Ko hoće "Lastu"

GENERALNI direktor "Laste" Velibor Sovrović potvrdio je da su za kupovinu paketa od 64,4 odsto akcija tog autosaobraćajnog preduzeća na tenderu zainteresovani izraelski "Kavim", francuski "Keolis" i londonska firma "Ariva". Pomenute firme su, po njegovim rečima, otkupile tendersku dokumentaciju, ali Sovrović naglašava da nije upoznat da li će do 4. aprila, kada ističe krajnji rok, dostaviti i obavezujuću ponudu.

- Zadovoljan sam veličinom i snagom tih firmi i mislim da bi oni mogli da budu strateški partneri za saobraćaj Srbije - kazao je Sovrović naglašavajući da su sve tri firme ugledne multinacionalne kompanije.

Dva najveća potencijalna igrača u predstojećoj privatizaciji "Ariva" i "Keolis" prevoz putnika obavljaju sa više od 20.000 autobusa, a veličinu ovih kompanija, koje posluju u najmanje desetak zemalja, ilustruje i podatak o više od 30.000 zaposlenih.

Inače, do sada su domaće autoprevoznike uglavnom kupovali pomenuti "Kavim", ali i francuska kompanija "Veolija - Transport". "Kavim" je već vlasnik nekoliko autoprevoznika u Srbiji, kao što je "Sandžaktrans", a većinski je vlasnik i "Autoprevoza" iz Čačka i "Jedinstva" iz Vranja.

Ta firma je i najveći privatni prevoznik u Izraelu i ima učešće u najvećoj fabrici autobusa u Izraelu - "Merkavim". Ona je ranije najavila da će pokušati da učestvuje na tenderu za "Ikarbus", a ako ne budu uspešni u toj kupovini, otvoriće sopstvenu fabriku za proizvodnju autobusa u regiji.

Kompanija "Veolija - Transport" je putem tenderske privatizacije u svoj sistem uvela požarevački "Litas".

Prisustvo te kompanije na tržištu Srbije predstavlja "pravu riznicu" s obzirom na to da poseduje 350 svojih firmi širom sveta i više od 35.000 autobusa, drži metro u Stokholmu, tramvajski saobraćaj u Barseloni, ima oko 50 brodova...

Od domaćih kupaca, nezaobilazni je vojvođanski biznismen Mile Jerković, u čije je "carstvo" ušlo nekoliko transportnih preduzeća - "Sremekspres" iz Sremske Mitrovice, "Severtrans" iz Sombora, "Autosaobraćaj 7. juli" iz Šapca, "Topolatrans" iz Bačke Topole, "Autobanat" iz Zrenjanina...

Tender za prodaju "Laste" raspisan je 16. novembra 2007. godine, i prvobitni rok za dostavljanje konačnih obavezujućih ponuda bio je 8. februar 2008. godine, ali je Agencija taj rok prvo produžila do 7. marta, a zatim do 4. aprila.

KOLIKO SU TEŠKI

"LASTA" ima 785 autobusa i najveći je prevoznik u jugoistočnoj Evropi. Akcijama "Laste" na Beogradskoj berzi trguje se od kraja avgusta 2007. godine, a poslednja dostignuta cena akcije iznosila je 2.650 dinara. Imovina preduzeća se procenjuje na oko 100 miliona evra.

USLOVI ZA KUPCE

USLOV za učestvovanje na tenderu je da se potencijalni kupac bavi prevozom najmanje tri poslednje godine.

Takođe, da je u 2007. godini koristio najmanje 250 autobusa, a da je u 2006. imao poslovni prihod od najmanje 150 miliona evra.