Vesti » Economy 07.03.2008
Kia Carnival sa respektabilnim brojem kilometara
Economy petak, 7. mart 2008.
Priča o vernosti je krenula pre devet godina na sajmu automobila u Düssledorfu, gde je Marek Pękala, vitalni sredovečni Poljak, prvi put upoznao najstariju korejsku automobilsku marku i njenog velikog monovolumena Carnivala.
S obzirom da je Marek već razmišljao o samostalnom poslovnom putu, na povratku kući se zaustavio u Kijinom prodajnom salonu u poljskom gradu Lubliniec, gde je detaljnije pogledao Carnivala. Izloženi model je bio identičan onom iz Düsseldorfa tako da Marek nije oklevao ...
Danas ima njegov 9-godišnji verni prijatelj sa 116 konjskih snaga (aktuelna generacija Carnivala ima uz jednaku 2,9-litarsku zapreminu najveću snagu 185 KS) oko 850.000 prevoženih kilometara, što znači da je godišnje prevozio oko 100.000 kilometara.
Vlasnik kaže da ga njegov monovolumen nije nikada ostavio na cjedilu. Prvi ozbiljniji kvar (turbo kompresor) dogodio se na 300.000 kilometara, a na 400.000 kilometara zamenjena je letva volana. Pre deset godina su bila korejska vozila većinom prilagođena korejskom domaćem tržištu tako da je bilo potrebno nakon intenzivne upotrebe i sedenja 100-kilskog Poljaka zameniti vozačevo sedište (ovaj problem je otklonjen već kod prošle generacije Carnivala, tako da su sedišta prilagođena – u odnosu na Korejce puno većim – Evropljanima).
Kao Carnivalovu najveću vrlinu Marek smatra pouzdanost, koja je već uverila njegova četiri prijatelja, koji su nakon njegovog pozitivnog iskustva takođe kupili Carnivale.
Marek uvek naglašava da vozilo treba redovno servisirati, pogotovo to važi za zamenu ulja i filtera. Sebe ubraja među mirne vozače, jer kako kaže ni na nemačkim autocestama (gde na krajnjoj levoj traci većinom nema ograničenja) nikada ne vozi brže od 140 km/h, jer je svestan toga da monovolumeni nisu namenjeni jurnjavi.
Marekovo neizostavno pomagalo na putovanjima je navigacijski uređaj, koga nikako ne može dovoljno nahvaliti i smatra ga jednim od najvećih dobitaka današnjeg načina života na četiri točka.
U svojoj bogatoj »šoferskoj« karijeri je Pękala prešao oko 2 miliona kilometara, većinom evropskih gradova, iako ga je put vodio i do daleke Mongolije.
Uprkos tome da je vrlo zadovoljan sa starim, u novembru prošle godine je Marek kupio novog Carnivala, jer kako sam kaže »ponekad treba neke stvari u životu promeniti.« Naravno da je starog Carnivala zadržao. Pritom je potrebno naglasiti da ima novi Carnival nakon nekoliko meseci života na brojčaniku već 15.000 kilometara.
»Auto-Monika«, zastupnik, koji ima najviše zasluga za Marekovog rekordera, inače servisira još nekoliko »ultramaratonaca« – između ostalog i Cereses, Kijino prvo dostavno vozilo, koji ima oko 800.000 prevoženih kilometara. Takođe imaju i još jednog Carnivala koji je već prešao 500.000 kilometara. (Economy, 6. mart)
S obzirom da je Marek već razmišljao o samostalnom poslovnom putu, na povratku kući se zaustavio u Kijinom prodajnom salonu u poljskom gradu Lubliniec, gde je detaljnije pogledao Carnivala. Izloženi model je bio identičan onom iz Düsseldorfa tako da Marek nije oklevao ...
Danas ima njegov 9-godišnji verni prijatelj sa 116 konjskih snaga (aktuelna generacija Carnivala ima uz jednaku 2,9-litarsku zapreminu najveću snagu 185 KS) oko 850.000 prevoženih kilometara, što znači da je godišnje prevozio oko 100.000 kilometara.
Vlasnik kaže da ga njegov monovolumen nije nikada ostavio na cjedilu. Prvi ozbiljniji kvar (turbo kompresor) dogodio se na 300.000 kilometara, a na 400.000 kilometara zamenjena je letva volana. Pre deset godina su bila korejska vozila većinom prilagođena korejskom domaćem tržištu tako da je bilo potrebno nakon intenzivne upotrebe i sedenja 100-kilskog Poljaka zameniti vozačevo sedište (ovaj problem je otklonjen već kod prošle generacije Carnivala, tako da su sedišta prilagođena – u odnosu na Korejce puno većim – Evropljanima).
Kao Carnivalovu najveću vrlinu Marek smatra pouzdanost, koja je već uverila njegova četiri prijatelja, koji su nakon njegovog pozitivnog iskustva takođe kupili Carnivale.
Marek uvek naglašava da vozilo treba redovno servisirati, pogotovo to važi za zamenu ulja i filtera. Sebe ubraja među mirne vozače, jer kako kaže ni na nemačkim autocestama (gde na krajnjoj levoj traci većinom nema ograničenja) nikada ne vozi brže od 140 km/h, jer je svestan toga da monovolumeni nisu namenjeni jurnjavi.
Marekovo neizostavno pomagalo na putovanjima je navigacijski uređaj, koga nikako ne može dovoljno nahvaliti i smatra ga jednim od najvećih dobitaka današnjeg načina života na četiri točka.
U svojoj bogatoj »šoferskoj« karijeri je Pękala prešao oko 2 miliona kilometara, većinom evropskih gradova, iako ga je put vodio i do daleke Mongolije.
Uprkos tome da je vrlo zadovoljan sa starim, u novembru prošle godine je Marek kupio novog Carnivala, jer kako sam kaže »ponekad treba neke stvari u životu promeniti.« Naravno da je starog Carnivala zadržao. Pritom je potrebno naglasiti da ima novi Carnival nakon nekoliko meseci života na brojčaniku već 15.000 kilometara.
»Auto-Monika«, zastupnik, koji ima najviše zasluga za Marekovog rekordera, inače servisira još nekoliko »ultramaratonaca« – između ostalog i Cereses, Kijino prvo dostavno vozilo, koji ima oko 800.000 prevoženih kilometara. Takođe imaju i još jednog Carnivala koji je već prešao 500.000 kilometara. (Economy, 6. mart)
Preuzeto sa sajta economy.co.yu »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi
Komentari