DRAGOLJUB PETROVIĆ - SRBIJA DO TOKIJA

Besplatni dnevni list 24 sata od 27. februara 2008. imao je u TV programu grubu grešku: ‘’22.00 - Hag: Suđenje dr Vojislavu Koštunici’’. List je posle suspendovao autora stranica s TV programom koji ne razlikuje Šešelja dr Vojislava od Koštunice dr Vojislava. Jedino nije jasno - zašto?

Ovih dana trebalo bi pokrenuti potpisivanje peticije da se kreator TV programa vrati na posao i da mu se dodele orden Kleopatre prvog reda i diploma Ljubiše Trgovčevića drugog reda, jer je sve pogodio. Zašto ne piše horoskop? Valjda bi ovaj put imao više sreće. Osim ako ne napiše: ‘’16.00 - SAT - saobraćaj, automobilizam, turizam - emisija Velje Ilića o svim opasnostima Ibarske magistrale i ostalih magistarskih teza i magistralnih pravaca’’.

Emisija počinje ovako: „Dragi gledaoci, dobar dan. Dugo se verovalo da je Ibarska magistrala mesto gde treba izbegavati kamione s peskom, kamione s putnim nalogom Milorada Lukovića Legije i automobile koje voze brkati vozači zvani Turci i kurati vozači zvani Srbi. Međutim, pored nas je Velimir Ilić, naš sugrađanin, koji je uočio još jednu crnu tačku na Ibarskoj magistrali. Gospodine Iliću, koju?’’

Gospodin Ilić: ‘’Pa, vidite, ja sam privatnik već 20 godina i često idem u Beograd iz Čačka, a povremeno idem i iz Beograda u Čačak. U oba smera primećujem sve više vozača koji pretiču preko pune linije i psuju Borisa Tadića, a sve je manje vozača koji pretiču u krivini i sirenom pozdravljaju mene, našeg sugrađanina Velimira Ilića. Pre neki dan mi je jedan trenutno pokojni vozač rekao da njegovoj familiji odnesem oproštajno pismo, u kojem direktno optužuje B. Tadića na okolnost da prilikom preticanja na punoj liniji u dvostrukoj krivini nije mogao da skrene u drugu, treću, četvrtu i petu traku, nego je morao da skrene u provaliju, geostratešku rupu koja se tu nalazi jer Boris Tadić traži nekakvu bankarsku garanciju. A koja, molim vas, bankarska garancija vredi više od ljudskog života vozača A kategorije, koji voli da vozi 150 kilometara na sat preko pune linije u dvostrukoj krivini!’’

Ilić Velimir je naučni radnik koji je magistrirao, dakle, svaka magistrala je njegov naučni rad. Ibarsku je magistrirao više stotina puta u punoj brzini i ne fali mu dlaka s glave, te Boris Tadić na duši ima jednu dušu manje, a narodnjačka koalicija ima jednu dlaku više. Da kucnemo u drvo. Nejasno je zašto se onda Ibarska magistrala ne zove Ibarska mr, kad se već Ilić Velimir svuda potpisuje sa mr. Osim ako to ne znači mrsomud.

Saobraćajne znake na Ibarskoj magistrali stoga pod hitno valja promeniti. Tamo gde se signalizira odron kamenja, valja nacrtati kamenčiće u obliku B. Tadića kako padaju s brda. Tamo gde se signalizira crna tačka, treba nacrtati B. Tadića s isturenim kljovama i krvavo-šljaštećim očima. Tamo gde se signalizira ‘’Beograd 60 kilometara’’, treba da piše: ‘’Beograd 60 kilometara ako ne glasate za Borisa Tadića - u suprotnom, ne stižete’’. Tamo gde se signalizira ulazak u Stepojevac, treba nacrtati mr Ilić Velimira kako stepuje.

Grupa Tokio hotel otkazala je nastup u Beogradskoj areni jer pevač operiše glasne žice, pa je u njihovom terminu nastupila grupa Nokija hotel, čiji su lideri dokazano operisani od svega postojećeg, a rejting im ide proporcionalno s inovacijama iz ‘’Nokijinog’’ dizajnerskog pula - što manji, to luđi. Bend nastupa u sastavu: Vo. Košmar, čovek koga je najbolje opisao Derek - Del Boj Troter: ‘’Ima nešto u njemu, samo da nije prelazno’’. I Ve. Košmar, koga je takođe najbolje opisao Del Boj: ‘’Ima nešto u njemu, samo da nije pešački prelaz(no) na Ibarskoj magistrali’’. Vo. Košmar i Ve. Košmar su pljunuti junaci ‘’Mućki’’, prave atomsko sklonište na vrhu zgrade i slične poduhvate. Koji je tu Rodni, a koji Del Boj, lako je skužiti. Jedino nije lako skužiti: ‘’Koji im je andrak?’’ Prevedeno na veljinovski vokabular: ‘’Koji im je .....?’’

Jedan se ponaša ko dr Vojislav Koštunica s mikrofonom na Ibarskoj magistrali (bez brige - tako je počela i Vesna Zmijanac), a drugi ko mr Velimir Ilić kad pređe Rudnik iz pravca Beograda, pa pomisli da svaka uspešna predizborna kampanja mora izgledati ko otvaranje radova na izgradnji kanalizacije u Preljini, u trećem satu proslave u lokalnoj birtiji. Od Beogradske arene preko Topole i Aranđelovca nisu promenili ništa u nastupu, osim onog dela o Borisu Tadiću, duploj punoj liniji na Ibarskoj magistrali, zbog kog vlada pomor na ovom magistralnom pravcu, ili što bi rekao magistar Ilić: ‘’Boris Tadić će biti kriv za svaki život koji bude izgubljen na Ibarskoj magistrali“.

Misteriozno je samo zašto im se kampanja zove: ‘’Podrži Srbiju’’. Kad više liči na: ‘’Proprži Srbiju’’.