„Lađevci“ i za civile

KRALJEVO - Predizborni trik ili ozbiljna namera, tek, na inicijativu čelnika kraljevačke opštine sastali su se najodgovorniji funkcioneri iz gradova Raškog okruga i razgovarali o mogućnostima pretvaranja vojnog aerodroma „Lađevci“ u mešoviti. Inicijativa je pokrenuta pre sedam-osam godina, ali uprkos najavama da će se krenuti s mrtve tačke, konkretnih poteza nije bilo. Ministar Velimir Ilić najavio je pre dve godine i početak radova na izgradnji kontrolnog tornja i proširenju pista, međutim, oni prilično „kasne“.

Ipak, svi učesnici skupa, među kojima su bili i predstavnici Vojske Srbije i Direktorata civilnog vazduhoplovstva, složili su se da bi uspostavljanje civilnog avionskog saobraćaja za ovaj deo Srbije bio od izuzetnog značaja. Transport industrijske robe i voća na inostrano tržište bio bi znatno brži, a vajdu bi naročito imali turistički centri na Kopaoniku, Zlatiboru i Vrnjačkoj Banji.

- Osam opština, sa oko milion stanovnika, gravitira lađevačkom aerodromu. Sve su udaljene na oko sat vremena vožnje automobilom do buduće vazdušne luke. Posle Beograda, ovaj deo Srbije je najčešća meta turista, a znamo da oko 50 odsto posetilaca naše zemlje isključivo koristi avionski prevoz - kaže Zvonko Tufegdžić, menadžer SO Kraljevo.

Za pretvaranje lađevačkog aerodroma u mešoviti zalažu se i predstavnici čačanske i, naročito, vrnjačke opštine. Rodoljub Džamić, prvi čovek Vrnjaca, voleo bi da se ovaj posao okonča najdalje za 10 godina, kada Vrnjačka Banja bude proslavljala 150 godina organizovanog banjskog turizma.

- Još za vreme stare Jugoslavije govorilo se o mogućnosti uspostavljanja civilnog saobraćaja u Lađevcima. Sve što bude do nas učinićemo da se ova ideja konkretizuje. Mi ćemo od toga imati velike koristi - ističe Rodoljub Džamić.

Dejan Joksimović, komandant vojnog aerodroma u Lađevcima, smatra da bi i VS imala vajde od ovog projekta, ali da poslednju reč ima Ministarstvo odbrane. Po Joksimovićevim „saznanjima“, kontakata između zainteresovanih strana je već bilo.

Učesnici skupa s posebnom pažnjom saslušali su Miodraga Trajkovića iz Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije, koji je ukazao da bi pretvaranje vojnog aerodroma u mešoviti išlo u najmanje tri faze. On je posebno ukazao na potrebu zaštite aerodromske okoline od dalje gradnje kuća, jer su neophodna proširenja pista.

- Moraju se napraviti detaljne analize o dnevnim i noćnim poletanjima i sletanjima, zatim korišćenja aerodroma u zimskim uslovima. Svi tehnički uslovi, po svetskim standardima, moraju se poštovati. Možda sam aerodrom neće moći dugo da bude ekonomski isplativ, ali on će svakako biti od velike koristi privredi ovog kraja, što, svakako, jeste razlog da se krene u posao - smatra Trajković.

Autor:

Agencija SINA