Beograd za spajanje sa Unmik železnicom

„Železnice Srbije" na Kosovu treba postepeno da preuzimaju ingerencije nad železničkim saobraćajem, kaže Milanko Šarančić

Milanko Šarančić, generalni direktor srpske železnice, kaže za Biznis da „Železnice Srbije" na Kosovu treba postepeno da preuzimaju ingerencije nad železničkim saobraćajem, u skladu sa odredbama Rezolucije UN 1244.

Novinska agencija Fonet pogrešno je, tvrdi Šarančić, prenela prekjuče njegovu izjavu i navela da on tvrdi da će „Železnice Srbije" uskoro imati potpuno uspostavljen saobraćaj na čitavom prostoru Kosova.

Privremeno korišćenje

Tim povodom, sada se organizuje saobraćaj od Leška do Zvečana, do pre mesec i po je bilo do Leška. Potrebno je da se na svega 36 kilometara pruge na južnoj strani železnice civilne misije Ujedinjenih nacija uspostavi saobraćaj da bi prevoz normalno funkcionisao, rekao je Šarančić i dodao da se sa predstavnicima Unmika već razgovara o povezivanju, ali da to nema veze sa Akcionim planom Vlade Srbije, već su to razgovori koje su „Železnice Srbije" započele sa Unmik železnicom.

Ko je vlasnik 330 km pruge?

- Naša železnica na Kosovu ima 330 kilometara pruge. To je sve naše vlasništvo i tu se ništa ne menja, niti bilo ko ima prava da to promeni - zaključuje Šarančić.

Šarančić kaže da je njegovo preduzeće uputilo predlog Unmiku za povezivanje severnog dela Kosova kojim trenutno saobraćaju vozovi „Železnica Srbije" sa ostatkom teritorije južne srpske pokrajine, jer za tim postoji potreba, kao i da je ovaj zahtev realan i potpuno opravdan.

- Kada su Albanci proglasili nezavisnost, njihove mašinovođe odbile su da voze u severni deo i mi smo na sastancima sa predstavnicima Unmika objasnili da bi saobraćaj potpuno stao ukoliko „Železnice Srbije" ne bi preuzele prugu do Zvečana - kaže Šarančić i dodaje da je Unmik na kraju shvatio da to nije bila nikakva provokacija, već realna potreba ljudi.

Prema Šarančićevim rečima, železnica Unmika je prekršila Rezoluciju 1244 Saveta bezbednosti svetske organizacije.

- Pre godinu i po dana Unmik je, bez ikakve naše saglasnosti i razgovora sa nama, preneo ingerencije na takozvanu Kosovsku železnicu - kaže Šarančić i ističe da je to kršenje Rezolucije 1244. Šarančić objašnjava da Rezolucija 1244 kaže da je železnica i dalje u vlasništvu javnog preduzeća u Srbiji, a da će kod njih biti na privremenom korišćenju.

- Unmik je dozvolio sebi da rasprodaje deo naše imovine, bez pitanja i naše saglasnosti, a na to nemaju apsolutno nikakva prava - kaže Šarančić i dodaje da je njegovo preduzeće i dalje otvoreno za razgovore sa Unmikom i da su to i preneli predstavnicima Unmik železnice.

Prema njegovim rečima, preduzeće „Železnice Srbije" predočilo je Unmiku sve argumente na kojima je zasnovan zahtev za nastavak razgovora o spajanju „Železnica Srbije" i Unmik železnice, ali da odgovor još nisu dobili.

Čeka se odgovor Unmika

- Optimista sam i nadam se da ćemo početi razgovore sa Unmikom o ovom pitanju ubrzo, tako da slobodno mogu da kažem da u perspektivi očekujem funkcionisanje železničkog saobraćaja na teritoriji celog Kosova i veoma značajnu ulogu „Železnica Srbije" u svemu tome - kaže Šarančić.

Šarančić naglašava da nema saznanja da je o problemu zvanom železnica ministar za Kosovo i Metohiju Slobodan Samardžić razgovarao sa šefom Unmika Joakimom Rikerom prilikom njihovog poslednjeg susreta u Prištini, kao i da će ovo preduzeće poštovati sve odluke Vlade koje se tiču javnih preduzeća, ali i da će, uz saglasnost Vlade Srbije, širiti svoje ingerencije.