Vesti » Glas javnosti 17.04.2008
Cela užička „Raketa’’ po ceni jednog autobusa
Uništeno preduzeće šest godina posle privatizacije nudi se za osam miliona dinara. Firma imala 100, a danas samo 30 autobusa, deo stanice kupila opština
Glas javnosti četvrtak, 17. april 2008.
UŽICE - Akcijski fond Srbije ponudiće 22. aprila na Beogradskoj berzi na prodaju 58,18 odsto akcija užičkog preduzeća ‘’Raketa - putnički saobraćaj’’ po početnoj ceni od osam miliona dinara. Iako većinski paket akcija nekada moćnog prevoznika sada vredi kao jedan jedini - autobus, malo se ko u Užicu nada će ‘’Raketa’’ po toj ceni dobiti novog vlasnika posle kraha za proteklih šest godina od privatizacije.
U ‘’Raketi’’ kažu da u vlasništvu imaju još 30 autobusa i da su vozila data u zakup drugim firmama u okolnim gradovima, ali i nagomilane dugove, veće od 102 miliona dinara koji daleko premašuju vrednost imovine firme. Ništa nije bilo ni od obećanog otpisavanja nagomilanih dugova za poreze i doprinose, umesto oprosta usledilo je reprogramiranje sa kamatama, a omču oko vrata firme dodatno su zategle i hipoteke na imovinu firme. Zaposleni, njih oko 360, ne polažu mnogo nade u aukciju i mogućnost da firma dobije novog gazdu, a umesto toga najavljuju tužbe kojima će pokušati da vrate deo imovine i borbu za povratak na gradske i međugradske linije.
Pre privatizacije 2002. godine ‘’Raketa’’ je imala u vlasništvu više od stotinu autobusa, u firmi je bilo zaposleno 730 ljudi. Usledila je prodaja firme Milošu Radenkoviću, privatniku iz Kraljeva za 56,6 miliona dinara, dve godine posle privatizacije kupljen je na lizing 41 novi autobus, ali je sjaj kratko trajao - nije prošlo mnogo sudski izvršitelji zaplenili su zbog neplaćenih obaveza prve autobuse. Ubrzo, zaplenjen je i poslednji kupljen autobus. Pre dve godine, posle višemesečne agonije, zaposleni u ‘’Raketi’’ zaustavili su sve autobuse na gradskim i prigradskim linijama, a bez javnog gradskog prevoza ostali su Užice, Čajetina, Nova Varoš, Požega, Kosjerić, Arilje, Bajina Bašta, a blokiran je ulaz u užičku autobusku stanicu. Posle niza lomova koji su mesecima zatim potresali firmu, blokada magistrale, bezuspešnih pregovora radnika i vlasnika, traženja izlaza, Viši trgovinski sud poništio je privatizaciju ‘’Rakete’’ jer nije obavljena dokapitalizacija predviđena ugovorom, a javni gradski prevoz u Užicu, u međuvremenu, poveren je privatnom prevozniku.
Nedavno je opština Užice na licitaciji koju su organizovale banke - poverioci, vlasnici hipoteke, kupila 1.580 kvadratnih metara autobuske stanice u Užicu, objekta po kome se ‘’Raketa’’ prepoznavala. Opština je kupila velike čekaonice, šalter sale, holove, lokale, sve za 22,1 milion dinara, a najavljeno je da će u narednom periodu pokušati da kupi i perone autobuske stanice. U celoj priči, najgore su prošli radnici ‘’Rakete’’, mesecima bez ikakvih primanja, koji osim u tužbe za povraćaj imovine, sada velike nade polažu u socijalni program. Radnici očekuju da će se do kraja meseca znati šta će se preostalim zaposlenima ponuditi kroz socijalni program.
Autor:
Zoran Šaponjić
U ‘’Raketi’’ kažu da u vlasništvu imaju još 30 autobusa i da su vozila data u zakup drugim firmama u okolnim gradovima, ali i nagomilane dugove, veće od 102 miliona dinara koji daleko premašuju vrednost imovine firme. Ništa nije bilo ni od obećanog otpisavanja nagomilanih dugova za poreze i doprinose, umesto oprosta usledilo je reprogramiranje sa kamatama, a omču oko vrata firme dodatno su zategle i hipoteke na imovinu firme. Zaposleni, njih oko 360, ne polažu mnogo nade u aukciju i mogućnost da firma dobije novog gazdu, a umesto toga najavljuju tužbe kojima će pokušati da vrate deo imovine i borbu za povratak na gradske i međugradske linije.
Pre privatizacije 2002. godine ‘’Raketa’’ je imala u vlasništvu više od stotinu autobusa, u firmi je bilo zaposleno 730 ljudi. Usledila je prodaja firme Milošu Radenkoviću, privatniku iz Kraljeva za 56,6 miliona dinara, dve godine posle privatizacije kupljen je na lizing 41 novi autobus, ali je sjaj kratko trajao - nije prošlo mnogo sudski izvršitelji zaplenili su zbog neplaćenih obaveza prve autobuse. Ubrzo, zaplenjen je i poslednji kupljen autobus. Pre dve godine, posle višemesečne agonije, zaposleni u ‘’Raketi’’ zaustavili su sve autobuse na gradskim i prigradskim linijama, a bez javnog gradskog prevoza ostali su Užice, Čajetina, Nova Varoš, Požega, Kosjerić, Arilje, Bajina Bašta, a blokiran je ulaz u užičku autobusku stanicu. Posle niza lomova koji su mesecima zatim potresali firmu, blokada magistrale, bezuspešnih pregovora radnika i vlasnika, traženja izlaza, Viši trgovinski sud poništio je privatizaciju ‘’Rakete’’ jer nije obavljena dokapitalizacija predviđena ugovorom, a javni gradski prevoz u Užicu, u međuvremenu, poveren je privatnom prevozniku.
Nedavno je opština Užice na licitaciji koju su organizovale banke - poverioci, vlasnici hipoteke, kupila 1.580 kvadratnih metara autobuske stanice u Užicu, objekta po kome se ‘’Raketa’’ prepoznavala. Opština je kupila velike čekaonice, šalter sale, holove, lokale, sve za 22,1 milion dinara, a najavljeno je da će u narednom periodu pokušati da kupi i perone autobuske stanice. U celoj priči, najgore su prošli radnici ‘’Rakete’’, mesecima bez ikakvih primanja, koji osim u tužbe za povraćaj imovine, sada velike nade polažu u socijalni program. Radnici očekuju da će se do kraja meseca znati šta će se preostalim zaposlenima ponuditi kroz socijalni program.
Autor:
Zoran Šaponjić
Preuzeto sa sajta glas-javnosti.co.yu »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi



Komentari