SAOBRAĆAJ "KOST U GRLU"

Mrze gužvu... Beograđani kao glavni problem označili učestali haos u saboraćaju

Od svih problema s kojima se susreću u svakodnevnom životu, Beograđani su najnezadovoljniji funkcionisanjem saobraćaja u gradu i čak 34 odsto njih smatra ga nesnosnim! Za njim, na nepopularnoj top-listi tegoba koje muče građane prestonice slede nezaposlenost, nizak standard i nedostatak mostova, a veliki broj sugrađana smatra da su „kriminal i korupcija" kočnica razvoja glavnog grada. Oko sedam odsto Beograđana nezadovoljno je stanjem u zdravstvu, infrastrukturom, lokalnom opštinskom vlašću i nehigijenom u gradu.

Koja stranka bi se najbolje nosila sa problemima Beograđana?

Rezultati najnovijeg istraživanja agencije „Stratedžik marketing", sprovedenog početkom meseca na uzorku od 1.134 ispitanika, pokazali su da je nezadovoljstvo Beograđana funkcionisanjem saobraćaja poraslo u odnosu na prethodni mesec, i to za čak šest odsto, dok je nezadovoljstvo zbog nezaposlenosti poraslo za deset odsto! Procenat Beograđana koji su loše ocenili gradski prevoz pao je za tri odsto, dok je procenat nezadovoljnih zbog zdravstva ostao isti.

Dragan Đilas, kandidat Demokratske stranke za gradonačelnika, kaže da je saobraćaj životna svakodnevica i da je normalno da to Beograđani navode u najvećem procentu.

- Ja sam se u politiku i uključio da bih promenio situaciju u kojoj Beograd punih 35 godina nije dobio most. I kad ja budem gradonačelnik - dobiće ga. Rešavanja problema saobraćaja nema bez metroa čija će izgradnja, garantujem, početi za dve godine. Uostalom, i istraživanja govore da dve trećine Beograđana smatraju da se razvoj grada kreće u dobrom pravcu - objašnjava Đilas, i dodaje da je izgradnja Beograda dovela do otvaranja novih radnih mesta, pa je stopa nezaposlenosti značajno smanjena, a prosečna plata u Beogradu veća je nego u regionu.

Aleksandar Vučić, kandidat za gradonačelnika Beograda Srpske radikalne stranke, međutim, kaže da je njegova lista problema sasvim drugačija.

- Na prvom mestu je briga o ljudima, na drugom korupcija, pa briga o deci i tek onda saobraćaj i infrastruktura. Ne slažem se da samo sedam odsto građana smatra da je infrastruktura problem, mnogo je više njih koji nemaju ni vodu ni kanalizaciju - kaže Vučić.

On je objasnio da bi, ukoliko postane gradonačelnik, problem gužvi u saobraćaju, između ostalog, rešio izgradnjom mostova, i to jeftinih. Vučić je napomenuo da Beograđani zaslužuju čistiji grad, što bi on rešio uvođenjem komunalnih inspektora, ali i povećanjem kazni za bacanje otpadaka na ulicama.

- U Beogradu neće biti građana drugog reda, ali prvo se treba obračunati sa korupcijom - odlučan je Vučić.

Kandidat koalicije Demokratska stranka Srbije-Nova Srbija za gradonačelnika Beograda Aleksandar Popović slaže se sa Beograđanima da je problem saobraćaja evidentan, i to 20 godina unazad.

- Rešenje leži u izgradnji obilaznice, mostova i metroa. Ono što grad može da učini za nezaposlene jesu različite podsticajne mere - javni radovi, kreditiranje malih preduzeća, razvoj poljoprivrede i uslužnih delatnosti - objašnjava Popović.

Ipak, on napominje da Beograd ima mnogo problema i da nije lako odrediti prioritete.

- Na prvom mestu su neravnomeran razvoj grada i velika razlika između uslova života u rubnim i centralnim gradskim opštinama. Zatim slede korupcija i, naravno, saobraćaj i infrastruktura - kaže Popović.

Kandidat Liberalno-demokratske partije za gradonačelnika Beograda Biljana Srbljanović kao glavni problem Beograda ne vidi ni saobraćaj ni infrastrukturu, nego „oslobađanje od partijske okupacije".

- Pre svega, boriću se protiv raspodele direktorskih i mesta u upravnim odborima prema partijskim kvotama i podobnosti - poručila je Biljana Srbljanović.

Tim za Beograd koalicije SPS-PUPS-JS, s kandidatom za gradonačelnika Žarkom Obradovićem, istakao je da oni kao najveći problem vide nepostojanje dečjih ustanova, osnovnih škola, kao i velikog broja komunalnih i infrastrukturnih problema.

EKIPA PRESSA