GM lansira model hibridnog automobila u Kini

Najveća američka autokompanija 'Dženeral motos' saopštila je da će u julu početi prodaju u Kini prvog hibridnog automobila na benzin i struju koji je delom razvijen u projektnom centru GM u Šangaju. Model 'bjuik lakros' biće drugi hibridni auto na kineskom tržištu, posle 'Tojotinog' modela 'prijus' lansiranog početkom 2006, prenele su agencije.

Novi model 'lakros' biće prikazan na Salonu automobila u Pekingu, najavili su rukovodioci američke kompanije. Koštaće nešto manje od 300.000 juana [43.000 dolara, 27.000 evra] otprilike koliko staje i 'prijus'.

'Ne očekujemo veliki obim prodaje ovog automobila u Kini na kraći rok, ali ćemo doneti tehologiju koja će pomoći KIni da podstakne rast prodaje i usmeri kupce u tom pravcu', rekao je potpredsednik za prodaju filijale 'GM Čajna' Džozef Liu.

Hibridni modeli smanjuju potrošnju goriva i emisiju štetnih gasova, ali su i skuplji jer zahtevaju i benzinski i električni motor.

Prema saopštenju GM, 'lakros' će biti prvi hibridni model izradjen u Kini, dok se 'prijus' montira od uvezenih delova. GM smatra Kinu, koja je drugo po veličini automobilsko tržište u svetu, ključnom u nastojanju da razvije alternativne izvore za pokretanje vozila. Kompanija planira da otvori u Šangaju centar za istraživanje goriva u koji će uložiti 250 miliona dolara.

Kompanija takođe namerava da u naredne tri godine poveća prodaju automobiola u Kini za više od 50 odsto i lansira nove modele na tom tržištu.

U tom periodu planirano je da se prodaja u Kini poveća za 500.000 vozila, nakon što je lane porasla za 19 odsto na 1,03 miliona automobila.

GM namerava da u Kini troši milijardu dolara godišnje proširujući postrojenja i pokušavajući da što uspešnije konkuriše 'Folksvagenu', 'Tojoti' i drugim proizvodjačima.

Ukupna prodaja automobila u Kini u prvom tromesecju povećana je za 21odsto na 2,58 milina vozila. Prema proceni GM, Kina bi do 2020. mogla da pretekne SAD i postane najveće autotržište u svetu.