Vesti » Vrele gume 21.04.2008
„NEMCI“ NAJBOLJI PO ADAC-u
Vrele gume ponedeljak, 21. april 2008.
Svako istraživanje pouzdanosti i kvaliteta naiđe na salve različitih reakcija, pa će tako verovatno biti i ovoga puta. Naime, najveći nemači i evropski autoklub, renomirani ADAC je uradio tradicionalnu listu pouzdanosti za automobile koji su registrovani u Nemačkoj tokom 2007. godine. U statistiku je ušlo 2,55 miliona obrađenih kvarova od ukupnih 3,81 miliona. Naravno, radi se o automobilima čije je kvarove registrovao ADAC. Uslovi su da su modeli najmanje tri godine na nemačkom tržištu i da su prodani u više od 10 000 primeraka.
Kada je reč o kategoriji kvarova, najviše ih pripada domenu elektrike (39,7 procenata), zatim sistemu paljenja (12,7 procenata). Na trećem mestu su kvarovi na motoru (7,8 procenata), četvrtom točkovi i gume (7,1 procenat), a zatim slede sistem za ubrizgavanje (6,8 procenata), grejanje i hlađenje (5,8 procenata), menjač (4,6 procenata), izduv (1,9 procenata) i ostalo (13,6 procenata).
ADAC izvlači indeks tako što računa broj kvarova na hiljadu vozila određene marke. Ovoga puta su po ADAC-u nemački automobili neprikosnoveni jer su bili najbolji u svim klasama, sem dve, gde je „titulu“ odneo Mitsubishi.
Među malim automobilima se najbolje pokazao Mitsubishi Colt (drugi Mini, treći Audi A2). U kompakt segmentu je prvi BMW serije 1 (drugi Mercedes B Klase, treći Audi A3). U D segmentu je po statistikama najmanje kvarova imao Audi A4 (drugi Mercedes C Klase, treći Volkswagen Passat). U višoj srednjoj klasi je takođe najbolji Audi, ovoga puta A6 (drugi Mercedes E Klase, treći BMW serije 5). Kod „sportista“ i kabrioleta se najboljim pokazao Mercedes SLK (drugi BMW serije 3 Cabrio, na trećem Mercedes CLK). Kod SUV-ova je prvi BMW X3 (drugi VW Touareg, treći Mercedes ML). U klasi kompaktnih monovolumena je pobedio Mitsubishi Space Star, a kod velikih VW Sharan.
Ono što „bode oči“ je pad Toyote koja je godinama bila u vrhu gotovo u svim segmentima, a od 1978. od kada ADAC vodi statistiku, čak 34 puta su bili najbolji u svojim klasama, posebno Corolla. Na drugom mestu, kada se u obzir uzmu svi izbori, se nalazi Mercedes-Benz sa 32 „titule“. Na trećem je Audi sa 20, a na četvrtom i petom Mazda i Mitsubishi.
[21.4.2008 10:17]
Kada je reč o kategoriji kvarova, najviše ih pripada domenu elektrike (39,7 procenata), zatim sistemu paljenja (12,7 procenata). Na trećem mestu su kvarovi na motoru (7,8 procenata), četvrtom točkovi i gume (7,1 procenat), a zatim slede sistem za ubrizgavanje (6,8 procenata), grejanje i hlađenje (5,8 procenata), menjač (4,6 procenata), izduv (1,9 procenata) i ostalo (13,6 procenata).
ADAC izvlači indeks tako što računa broj kvarova na hiljadu vozila određene marke. Ovoga puta su po ADAC-u nemački automobili neprikosnoveni jer su bili najbolji u svim klasama, sem dve, gde je „titulu“ odneo Mitsubishi.
Među malim automobilima se najbolje pokazao Mitsubishi Colt (drugi Mini, treći Audi A2). U kompakt segmentu je prvi BMW serije 1 (drugi Mercedes B Klase, treći Audi A3). U D segmentu je po statistikama najmanje kvarova imao Audi A4 (drugi Mercedes C Klase, treći Volkswagen Passat). U višoj srednjoj klasi je takođe najbolji Audi, ovoga puta A6 (drugi Mercedes E Klase, treći BMW serije 5). Kod „sportista“ i kabrioleta se najboljim pokazao Mercedes SLK (drugi BMW serije 3 Cabrio, na trećem Mercedes CLK). Kod SUV-ova je prvi BMW X3 (drugi VW Touareg, treći Mercedes ML). U klasi kompaktnih monovolumena je pobedio Mitsubishi Space Star, a kod velikih VW Sharan.
Ono što „bode oči“ je pad Toyote koja je godinama bila u vrhu gotovo u svim segmentima, a od 1978. od kada ADAC vodi statistiku, čak 34 puta su bili najbolji u svojim klasama, posebno Corolla. Na drugom mestu, kada se u obzir uzmu svi izbori, se nalazi Mercedes-Benz sa 32 „titule“. Na trećem je Audi sa 20, a na četvrtom i petom Mazda i Mitsubishi.
[21.4.2008 10:17]
Preuzeto sa sajta vrelegume.co.yu »
Nema komentara na ovu vest. Pošaljite vaš komentar, budite prvi »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi