Er Frans odustao od Alitalije

Zvaničnim saopštenjem, objavljenim preksinoć u Parizu, francusko-holandska vazduhoplovna kompanija „Er Frans-KLM" jasno je stavila do znanja da od daljih pregovora oko kupovine „Alitalije" nema ništa.

Skuplje karte zbog goriva

Francuska avio-kompanija „Er Frans" juče je saopštila da je povećala cene karata za dva evra na nacionalnim letovima i deset evra na međunarodnim, zbog novog rasta cena nafte.

Francuska kompanija je precizirala da će ovo povećanje cena karata biti umanjeno za pola kada se kurs nafte stabilizuje ispod 100 dolara, a da će druga polovina biti ukinuta kada cena padne ispod 95 dolara.

Ovo je šesnaesti put da „Er Frans" podiže cene karata od maja 2004. godine, kada je barel nafte koštao 30 dolara. Cene su u međuvremenu umanjene samo tri puta. Poslednji put je cena avio-karata povećana 10. januara, kada je cena barela nafte bila između 90 i 100 dolara, preneli su francuski mediji.

Samo nekoliko časova pre objavljivanjem ovog saopštenja, predstavnici „Er Frans-KLM" trebalo je da se sastanu s delegacijom koju je u ime još neformirane nove italijanske vlade odredio Silvio Berluskoni.

Dozlogrdilo im natezanje

U izjavi koju je neposredno pre navedenog saopštenja u Parizu dao prvi čovek francusko-holandske kompanije Žan-Siril Spineta, a koju prenosi rimska „Republika", ističe se da je njegovom pregovaračkom timu već dozlogrdilo mučenje u pregovaranju, posebno sa sindikatima „Alitalije" i da, jednostavno, odustaju od daljih pregovora. „Alitalija" ih, ukratko, više ne zanima.

U vezi sa novonastalom situacijom se oglasio direktor Banke Inteza San Paolo Enriko Salca. Ništa nije obećao, ali je rekao da će se pozabaviti dosijeom „Alitalije" i da će njegova banka, ali samo u slučaju da se sa ozbiljnim domaćim i stranim partnerima izgradi ozbiljan projekat, svakako pružiti svoj doprinos.

Zaposleni strahuju

Najveće razočaranje doživeli su zaposleni u „Alitaliji", među kojima mnogi strahuju da će ostati bez posla. „Alitalija" je u ogromnim i sve većim gubicima, pa je pitanje koliko će još bez nečije pomoći uopšte opstati. Potencijalni premijer Silvio Berluskoni je već rekao da će rešavanje slučaja nacionalne avio-kompanije za njegovu vladu biti prioritetni posao. Da li će se to rešavati u okviru dogovora domaćih banaka i industrijalaca ili će u taj proces ući i neke strane kompanije, poput ruskog „Aeroflota", ostaje da se vidi. U svakom slučaju, Berluskoni u šaci drži vruć krompir, a kako će ga se osloboditi, na to sad mora sam da misli.