Moto Bike Expo Novi Sad

Vremena se menjaju, motocikl na našim ulicama je postao potreba, a ne samo prestiž. Broj prodatih dvotočkaša u odnosu na 2005. godinu je povećan za 27 odsto. To su sigurno jedan deo razloga zašto se kod nas sajmovi motocikala i motociklističke opreme održavaju na sve višem nivou iz godine u godinu.

Od 17. do 20. aprila ljubitelji motocikala su imali priliku pratiti 3. Međunarodni sajam motocikla u Novom Sadu. To je jedini sajam kod nas usko specijalizovan za motocikle i bicikle, uz, naravno, onaj u Beogradu, koji se održava uz sajam automobila. Na Moto bike expo Novi Sad velika pažnja bila je posvećena sigurnosti u saobraćaju, tako da su svoj interes našli i uvoznici motciklističke opreme bez koje je svaka vožnja motocikla ili skutera veoma opasna. O bezbednosti u saobraćaju tokom sajma bilo je reči na tribinama koje su održane u Kongresnom centru.

U Hali Master Novosadskog sajma bili su izloženi motocikli i bicikli svih vrsta i klasa. Putem zvaničnih zastupnika za tržište u našoj zemlji i regionu predstavljeni su najnoviji modeli poznatih svetskih proizvođača, kao što su Kawasaki, Suzuki, Yamaha, BMW, Benelli, Aprilia, MV Agusta, KTM, Cagiva, Piaggio, Peugeot, Keeway, Vespa...

 

BMW

Na štandu BMW-a se našao novitet među enduro motociklima F800 GS. Ovaj novitet pokreće dvocilindarski Rotax pogonski agregat od 798 ccm sa 85 KS. Veoma kvalitetan motocikl sa dobrom ergonomijom sa pregršt kvalitetnih detalja, koji se mogu očekivatu upravo od ovog proizvođača. Rezervoar za gorivo se nalazi ispod sedišta, radi boljeg rasporeda masa. F 800 GS je ”zlatna sredina” dosadašnjih enduro modela kod ovog bavarskog proizvođača. Cena iznosi 10.600 evra.

Kawasaki

Bez sumnje, Kawasaki Z750 je jedan od najprodavanijih modela ovog proizvođača i veoma je česta pojava i na našim ulicama. Vozne osobine su na skoro sportskom nivou, a upotreba u gradskim gužvama mu nije strana. Pogonski agregat je četvorocilindarski, radne zapremine 748 ccm i zavidne snage od 106 KS, što je za ovu klasu motocikala više nego dovoljno. Cena od 6.375 evra čini ga veoma povoljnim i veoma prihvatljivim pri izboru.

 

Piaggio

O popularnosti modela Beverly 250 Cruiser nije potrebno posebno trošiti reči. Dovoljno je samo da se malo više obrati pažnja na skutere koji se voze na ulici. Verzija Cruiser ima osnovu standardnog Beverlya, s tim što je ergonomija nešto drugačija, dok su vizuelna rešenja napravljena po uzoru na popularnu Vespu. I konačno, najveća razlika u odnosu na standardni model su prednje svetlo i kontrolni instrumenti. Pri izboru između običnog Beverlya ili Cruisera treba da prevagne samo ukus, o kojem ne treba raspravljati.

MV Agusta

Ograničena godišnja proizvodnja, perfektna završna obrada i bogata tradicija neke su od osnovnih karakteristika koje prate modele italijanskog proizvođača motocikala MV Agusta, a pogotovo 1078 RR312 F4. Ovaj model je sa svojih 312 km/h postavio rekord među serijskim motociklima i uveo nove parametre u klasi superbike. Jasno je zašto je njegova cena 21.600 evra sa PDV-om, što ga čini najskupljim motociklom na Novosadskom sajmu.

 

Cagiva

Jedan od poslednjih predstavnika dvotaktnih sportskih motocikala za šesnaestogodišnjake je svakako Cagiva Mito SP525. Za ovu sezonu dizajn je promenjen i poseduje novu oznaku, sve to zajedno bi trebalo da asocira na nekadašnji GP model ove kuće iz početka 90-ih godina. Na ovom modelu možemo naći gotovo sve vrhunske delove. Pogonski agregat sada ispunjava Euro 3 norme.

Benelli

Kada je u pitanju izgled, Benelli TNT 899S pripada motociklima koji zaista privlače pažnju. Odlikuje ga veoma agresivan izgled i upečatljiva kombinacija boja. Pokreće ga trocilindarski pogonski agregat, radne zapremine 899 ccm i snage 118 KS pri 10500 o/min. Ovaj model sa svojom konkurentnom cenom spada u veoma poželjne motocikle.

 

Keeway

Kineski skuteri se uglavnom pominju u veoma lošem kontekstu, međutim, postoje skuteri istog porekla koji ni malo ne zaslužuju da se nađu u istom košu, to je slučaj sa markom Keeway. Odlika ovih skutera su kvalitet na visokom nivou i dizajn koji je veoma blizak skuterima poznatih proizvođača. Izdvajamo tri veoma interesantna i povoljna modela, to su Fact 50, ARN 125 i Hacker 125.

SYM

Skuteri Sym su već dosta zastupljeni kod nas na tržištu, zahvaljujući dobrim odnosom cene i kvaliteta. Pored gotovo svih modela skutera, od retro do sportskih, izdvajamo veoma kvalitetan maksi skuter GTS 250, kome je veoma teško pronaći neku zamerku. Pogonski agregat ima elektronsko ubrizgavanje, snaga iznosi oko 21 KS, što je sasvim dovoljno za 173 kg težak skuter. Poseduje veoma dobru opremu i dosta veliki prtljažni prostor.

 

Suzuki

Konačno u potpunosti obnovljana, Suzuki Hayabusa iako pripada klasi sport tourera, svojim performansama i položaju za upravljačem približava se supersportskim motociklima. Pri projektovanju ovog motocikla glavni parameti su bili dobra aerodinamika, pa čak da se ide i na štetu izgleda. Snaga pogonskog agregata iznosi 197 KS, što je svakako svrstava među najjače serijske motocikle. Cena na našem tržištu iznosi 12.100 evra.

KTM

Predstavnika marke KTM u segmentu soft supermoto motocikala, model 690 SM krasi veoma agresivan dizajn i moderna verzija LC4 pogonskog agregata sa elektronskim ubrizgavanjem. Poseduje antihoping spojnicu, menjač se šest stepeni prenosa i hidrauličnu komandu spojnice. Cena na našem tržištu je oko 9.000 evra.

 

Peugeot

Model Satelis 500 4V, koji se ubraja u klasu maksi skutera, kao što smo i navikli kod ovog francuskog proizvođača, napravljen je veoma kvalitetno i dopadljivog dizajna. Pogonski agregat je jednocilindarski sa 4 ventila po cilindru i radne zapremine 492,7 ccm. Skuter postiže maksimalnu brzinu od 160 km/h, što je svakako respektabilno. Težina je 213 kg, skuter sa ovakvim performansama i težinom zaustavljaju napred dvostruki diskovi prečnika 260 mm. Cena je 5.690 evra.

Yamaha

Nova sezona i novi, aktuelni model. YZF-R6 za sezonu 2008. je izmenjen. Na prvi pogled promene dizajna nisu velike, pa je pre reč o novoj evoluciji. Što se tiče tehnološkog napretka, između ostalog tu je varijabilni usis i povećan kompresioni odnos ugradnjom drugačijih klipova. Usavršavanje novog modela su mu doneli nešto više kilograma, ali se to suviše ne oseti, jer snaga iznosi visokih 139 KS sa Ram Air-om. Hard enduro serija WR je takođe dobila novitet, reč je o WR 250 R. Nije toliko agresivan kao što smo navikli kod dosadašnjih hard-enduro motocikala, a podjednako dobro se snalazi u off-road i uličnoj upotrebi.

 

Dodatna oprema

Na Moto bike expo Novi Sad mogla se naći gotovo sva zaštitna oprema za motocikle od svih više ili manje poznatih proizvođača. U ponudi je bila Hit-air jakna sa vazdušnim jastucima koji štite leđa i vitalne organe vozača u slučaju pada. Sistem vazdušnih jastuka se otvara gotovo trenutno. Cena ovakve jakne iznosi od 300-430 evra. Pored takvog izbora sasvim je razumno ne voziti motocikl ili skuter bez iste. U saobraćaju se čak pokazalo da su skuteraši mnogo ugroženiji od motociklista, na to najviše utiče veći broj, ali i starosna granica koju zakon dozvoljava za ravnopravno učestvovanje u saobraćaju.

Salon motocikala u Novom Sadu, treći po redu, je dokaz da se tržište motocikala u Srbiji svakim danom povećava. U isto vreme pokazuje se da je svest vozača o sigurnoj vožnji i korišćenju zaštitne opreme višestruko jača, mada još uvek nije baš na zavidnom nivou. Još uvek ima mnogo onih koji voze bez kacige, ili istu koriste kao ”štitnik za lakat”... A o upotrebi ostale adekvatne opreme i da ne govorimo!

B. Bulajić

foto: Vrele Gume, M.Kavedžić

bojan@vrelegume.rs

7

Opširnije u časopisu

VRELE GUME br. 166

Postavljeno: 06.05.2008