Vesti » Dnevnik 08.05.2008
I somborska „Zastava” pod „Fijatovu” kapu?
Dnevnik četvrtak, 8. maj 2008.
Pomalo u senci sveže otvorenog strateškog partnerstva „Zastave“ i italijanskog „Fijata“, ostale su prateće dimenzije tog potencijalno velikog posla. Ne samo što je dogovorenom dinamikom predviđeno da već do kraja ove godine proizvodnja „zastave 10“ bude podignuta na 80.000 komada, da se u 2009. pokrene izrada novog modela i tržištu isporuči 200.000 vozila i da se uvođenjem još jednog tipa vozila tokom 2010. proizvodnja ustali na, pažnje vrednih, 300.000 automobila godišnje, već dolazak jedne od vodećih evropskih kompanija podrazumeva pretvaranje Šumadije u regionalni centar automobilske industrije.
Uz osnovne investicije od 700 miliona evra, koje bi „Fijat“ uložio u tehnološko osvežavanje fabrike u Kragujevcu, kompanija iz Torina namerava da još pola milijarde evra investira u gradnju proizvodnih pogona koji njegovu srpsku filijalu snabdevali neophodnim delovima. Zato su sasvim utemljene prognoze da bi dolazak „Fijata“ u Kragujevac mogao da otvori 18.000 novih radnih mesta (10.000 u osnovnom poslu i još 8.000 u kooperantskim pogonima). Memorandum, koji su potpisali država Srbija, „Fijat“ i grad Kragujevac, ne odnosi se samo na proizvodnju putničkih vozila. Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić, koji je očigledno pokretač celog posla, kaže da su Italijani zainteresovani za još dve fabrike srpske autoindustrije - „Zastava kamione“ i „Zastava specijalna vozila“ u Somboru.
Torinska delegacija bila u Somboru
Predstavnici italijanskog proizvođača automobila „Fijat“ obišli su juče pogone fabrike „Zastava specijalni automobili“ u Somboru. Delegacija je u fabriku došla kako bi zajedno sa Ministarstvom za ekonomiju pronašla mogućnost da i somborska fabrika bude deo velike „Fijatove“ porodice u Srbiji. Većinski vlasnik somborske fabrike je kragujevačka Grupa „Zastava“.Agencija za privatizaciju je pokušala tri puta da proda somborsku fabriku, ali zainteresovanih kupaca nije bilo.
Interes za proizvodnju kamiona u Kragujevcu je logičan. „Fijatova“ filijala „Iveko“, već kontroliše 33 odsto kapitala preduzeća, tako da je sasvim izvesno strateško preuzimanje do 70 odsto vlasništva, po modelu koji bi bio sličan onome koji je predviđen za „Zastava vozila. Godišnji kapacitet somborske fabrike je 10.000 dostavnih vozila, rekord je napravljen 1989. kada je sklopljeno 9.000 vozila, ali se produkcija poslednjih godina kreće između 500 i 1.000 „pik ap“ automobila. Fabrika je do sada tržištu isporučila 120.000 automobila, ali je veoma zanimljiva činjenica da je od tog broja čak 57.000 vozila izrađeno u neposrednoj saradnji sa „Fijatom“. Kako osnovu „pik apova“, koji se prave u Somboru, čine „Zastavina“ vozila, moguće preuzimanje fabrike čini se sasvim logičnim. Na platnom spisku je samo 270 radnika, tako da socijalni rizici nisu veliki.
Jedini problem mogu predstavljati poslovne knjige preduzeća. Čist gubitak u 2005. iznosio je oko 2,4 miliona evra, da bi u sledećoj godini bio smanjen na oko milion evra. Ako je u 2007. došlo do dodatnog smanjenja negativnog rezultata i ako je država spremna da tu napravi još jedan dobar gest, onda je dolazak „Fijata“ u Sombor sasvim moguć. Isplatom duga „Fijatu“ od 11,8 miliona evra i ulaganjem još 14 miliona u novu montažnu liniju u Kragujevcu, Vlada Srbije je stvorila uslove za veliki posao sa Italijanima. Podrška poslu u Somboru malo bi koštala, a mnogo bi donela.
V. Harak
„Mercedesu” pozivnica za FAP
Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Srbije Mlađan Dinkić predložio je juče predstavnicima nemačkog „Mercedesa“ uspostavljanje novog strateškog partnerstva te kompanije i fabrike FAP u Priboju, po modelu koji je ugovoren između italijanskog „Fijata“ i kragujevačke „Zastave“. Delegacija Mercedes Benza, na čelu sa generalnim direktorom te kompanije za Srbiju i Crnu Goru Stavrosom Paraskevaidesem i predstavnikom nemačke ambasade u Beogradu, sastala se sa Dinkićem, na poziv Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja. Dinkić je delegaciji „Mercedesa“, koji je ranije uspešno sarađivao sa FAP-om, predstavio podsticaje koje Srbija nudi prvoklasnim svetskim proizvođačima automobila za izgradnju pogona na teritoriji Srbije. Ti podsticaji uključuju besplatnu dodelu zemljišta, koje je opremljeno neophodnom komunalnom infrastrukturom, zatim status slobodne carinske zone, oslobađanje od poreza na profit i plaćanja lokalnih taksi i poreza u periodu od 10 godina...
Poslato 07.05.2008
Uz osnovne investicije od 700 miliona evra, koje bi „Fijat“ uložio u tehnološko osvežavanje fabrike u Kragujevcu, kompanija iz Torina namerava da još pola milijarde evra investira u gradnju proizvodnih pogona koji njegovu srpsku filijalu snabdevali neophodnim delovima. Zato su sasvim utemljene prognoze da bi dolazak „Fijata“ u Kragujevac mogao da otvori 18.000 novih radnih mesta (10.000 u osnovnom poslu i još 8.000 u kooperantskim pogonima). Memorandum, koji su potpisali država Srbija, „Fijat“ i grad Kragujevac, ne odnosi se samo na proizvodnju putničkih vozila. Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić, koji je očigledno pokretač celog posla, kaže da su Italijani zainteresovani za još dve fabrike srpske autoindustrije - „Zastava kamione“ i „Zastava specijalna vozila“ u Somboru.
Torinska delegacija bila u Somboru
Predstavnici italijanskog proizvođača automobila „Fijat“ obišli su juče pogone fabrike „Zastava specijalni automobili“ u Somboru. Delegacija je u fabriku došla kako bi zajedno sa Ministarstvom za ekonomiju pronašla mogućnost da i somborska fabrika bude deo velike „Fijatove“ porodice u Srbiji. Većinski vlasnik somborske fabrike je kragujevačka Grupa „Zastava“.Agencija za privatizaciju je pokušala tri puta da proda somborsku fabriku, ali zainteresovanih kupaca nije bilo.
Interes za proizvodnju kamiona u Kragujevcu je logičan. „Fijatova“ filijala „Iveko“, već kontroliše 33 odsto kapitala preduzeća, tako da je sasvim izvesno strateško preuzimanje do 70 odsto vlasništva, po modelu koji bi bio sličan onome koji je predviđen za „Zastava vozila. Godišnji kapacitet somborske fabrike je 10.000 dostavnih vozila, rekord je napravljen 1989. kada je sklopljeno 9.000 vozila, ali se produkcija poslednjih godina kreće između 500 i 1.000 „pik ap“ automobila. Fabrika je do sada tržištu isporučila 120.000 automobila, ali je veoma zanimljiva činjenica da je od tog broja čak 57.000 vozila izrađeno u neposrednoj saradnji sa „Fijatom“. Kako osnovu „pik apova“, koji se prave u Somboru, čine „Zastavina“ vozila, moguće preuzimanje fabrike čini se sasvim logičnim. Na platnom spisku je samo 270 radnika, tako da socijalni rizici nisu veliki.
Jedini problem mogu predstavljati poslovne knjige preduzeća. Čist gubitak u 2005. iznosio je oko 2,4 miliona evra, da bi u sledećoj godini bio smanjen na oko milion evra. Ako je u 2007. došlo do dodatnog smanjenja negativnog rezultata i ako je država spremna da tu napravi još jedan dobar gest, onda je dolazak „Fijata“ u Sombor sasvim moguć. Isplatom duga „Fijatu“ od 11,8 miliona evra i ulaganjem još 14 miliona u novu montažnu liniju u Kragujevcu, Vlada Srbije je stvorila uslove za veliki posao sa Italijanima. Podrška poslu u Somboru malo bi koštala, a mnogo bi donela.
V. Harak
„Mercedesu” pozivnica za FAP
Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Srbije Mlađan Dinkić predložio je juče predstavnicima nemačkog „Mercedesa“ uspostavljanje novog strateškog partnerstva te kompanije i fabrike FAP u Priboju, po modelu koji je ugovoren između italijanskog „Fijata“ i kragujevačke „Zastave“. Delegacija Mercedes Benza, na čelu sa generalnim direktorom te kompanije za Srbiju i Crnu Goru Stavrosom Paraskevaidesem i predstavnikom nemačke ambasade u Beogradu, sastala se sa Dinkićem, na poziv Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja. Dinkić je delegaciji „Mercedesa“, koji je ranije uspešno sarađivao sa FAP-om, predstavio podsticaje koje Srbija nudi prvoklasnim svetskim proizvođačima automobila za izgradnju pogona na teritoriji Srbije. Ti podsticaji uključuju besplatnu dodelu zemljišta, koje je opremljeno neophodnom komunalnom infrastrukturom, zatim status slobodne carinske zone, oslobađanje od poreza na profit i plaćanja lokalnih taksi i poreza u periodu od 10 godina...
Poslato 07.05.2008
Preuzeto sa sajta dnevnik.co.yu »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi
Komentari