Vesti » Vrele gume 08.05.2008
VN Turske - uvod
Petu trku ovogodišnjeg FIA Svetskog šampionata Formule 1, naša novinarska ekipa prati direktno, sa lica mesta, iz Istanbula. Iako je glavni događaj, odnosno trka u nedelju, u paddoku F1 u glavnom gradu Turske Letargija na Bosforu
Vrele gume četvrtak, 8. maj 2008.
Nema sumnje da je početak GP vikenda u Turskoj obeležila priča o izostanku ekipe Super Aguri. Naime, tim bivšeg japanskog vozača F1 nema više sredstava da se dalje nadmeće u najelitnijem automobilskom takmičenju. Već na prošloj trci u Barseloni njihov nastup je bio pod znakom pitanja, ali sada je sasvim jasno da vlasnik Aguri Suzuki sponzora više nema.
Tako se većina timova, izuzev ovog japanskog, ali Toyote, te opreme Bridgestonea i FIA-e, ukrcala na trajekt u Trstu i krenula put Istanbula...
Fernando Alonso
Druga vest koja je obeležila današnja događanja u paddocku F1 je da Heikki Kovalainen, vozač McLarena, koji je na prošloj trci za VN Španije imao težak udes, ipak nastupa na VN Turske. Lekarska komisija FIA-e je utrvrdila da je Finac sposoban da izdrži napore na stazi dugoj 5,338 metara, odnosno da se sasvim dobro oporavio od nesreće u kojoj je brzinom od 240 km/h izleteo sa staze, a potom udario u zid od guma pod koji se bolid podvukao. Pri tome, zabeleženo je usporenje od fantastičnih 27 g! Bilo kako bilo, Kovalaninen, koji je neko vreme bio u nesvesti, a i ne seća se celog događaja, na današnjoj konferenciji za štampu je potvrdio da je spreman za VN Turske.
Miloš Pavlović
Fernando Alonso, nam je u ekskuzivnom intervjuu izjavio da se na ovoj stazi ne nada nekom posebno dobrom rezultatu. Mnogo toga zavisi od kvalifikacija i startna pozicija će u velikoj meri odrediti njegovu strategiju za trku. Istovremeno, Španac kaže da je ekipa Renault pripremila izvesna aerodinaička poboljšanja na bolidu, ali uz to ističe da su i ostali timovi marljivo radili. On očekuje da bi ako ceo paket, dakle bolid, motor, aerodinamika, gume itd. bude funkcionisao kako treba, tim može biti četvrti po snazi u Šampionatu. Prema Alonsu, Ferrari je i dalje broj 1.
Inače, italijanski tim se ovde pojavio sa novim difuzorima vazduha na bokovima bolida, ako i deflektorima oko zadnjih točkova. Primetno je da McLaren i dalje "radi u tišini", te da i sada ima malu prednost u odnosu na BMW. No, da li je zaista tako, videćemo uskoro...
Miloš Pavlović vozi
Na trkama GP Series koje se voze ovog vikenda u Istanbulu, u ekipi BCN Competicion nastupiće i naš vozač Miloš Pavlović. On će u španskom timu i pokušati da dobrim vožnjama opravda poverenje koje mu je ukazano i još jednom potvrdi svoj vozači talenat.
U razgovoru Pavlović nam je rekao da stazu u Turskoj ne smatra posebno teškom, ali je svakako najzahtevnija krivina broj 8, koja se zapravo sastoji iz četiri vezana skretanja u desno. I to je mesto gde se može dosta dobiti, ali i izgubiti.
ekskuzivno iz Istanbula, Z. Živkov
zoran@vrelegume.rs
foto: Vrele Gume, M. Candir
496
Opširnije u časopisu
VRELE GUME br. 167
Postavljeno: 08.05.2008
Tako se većina timova, izuzev ovog japanskog, ali Toyote, te opreme Bridgestonea i FIA-e, ukrcala na trajekt u Trstu i krenula put Istanbula...
Fernando Alonso
Druga vest koja je obeležila današnja događanja u paddocku F1 je da Heikki Kovalainen, vozač McLarena, koji je na prošloj trci za VN Španije imao težak udes, ipak nastupa na VN Turske. Lekarska komisija FIA-e je utrvrdila da je Finac sposoban da izdrži napore na stazi dugoj 5,338 metara, odnosno da se sasvim dobro oporavio od nesreće u kojoj je brzinom od 240 km/h izleteo sa staze, a potom udario u zid od guma pod koji se bolid podvukao. Pri tome, zabeleženo je usporenje od fantastičnih 27 g! Bilo kako bilo, Kovalaninen, koji je neko vreme bio u nesvesti, a i ne seća se celog događaja, na današnjoj konferenciji za štampu je potvrdio da je spreman za VN Turske.
Miloš Pavlović
Fernando Alonso, nam je u ekskuzivnom intervjuu izjavio da se na ovoj stazi ne nada nekom posebno dobrom rezultatu. Mnogo toga zavisi od kvalifikacija i startna pozicija će u velikoj meri odrediti njegovu strategiju za trku. Istovremeno, Španac kaže da je ekipa Renault pripremila izvesna aerodinaička poboljšanja na bolidu, ali uz to ističe da su i ostali timovi marljivo radili. On očekuje da bi ako ceo paket, dakle bolid, motor, aerodinamika, gume itd. bude funkcionisao kako treba, tim može biti četvrti po snazi u Šampionatu. Prema Alonsu, Ferrari je i dalje broj 1.
Inače, italijanski tim se ovde pojavio sa novim difuzorima vazduha na bokovima bolida, ako i deflektorima oko zadnjih točkova. Primetno je da McLaren i dalje "radi u tišini", te da i sada ima malu prednost u odnosu na BMW. No, da li je zaista tako, videćemo uskoro...
Miloš Pavlović vozi
Na trkama GP Series koje se voze ovog vikenda u Istanbulu, u ekipi BCN Competicion nastupiće i naš vozač Miloš Pavlović. On će u španskom timu i pokušati da dobrim vožnjama opravda poverenje koje mu je ukazano i još jednom potvrdi svoj vozači talenat.
U razgovoru Pavlović nam je rekao da stazu u Turskoj ne smatra posebno teškom, ali je svakako najzahtevnija krivina broj 8, koja se zapravo sastoji iz četiri vezana skretanja u desno. I to je mesto gde se može dosta dobiti, ali i izgubiti.
ekskuzivno iz Istanbula, Z. Živkov
zoran@vrelegume.rs
foto: Vrele Gume, M. Candir
496
Opširnije u časopisu
VRELE GUME br. 167
Postavljeno: 08.05.2008
Preuzeto sa sajta vrelegume.co.yu »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi
Komentari