Repriza Ibarske!

POŽAREVAC - U Gradskoj skupštini u Požarevcu za danas je zakazana komemorativna sednica povodom pogibije Mileta Veljkovića (53), dopisnika lista Danas i glavnog i odgovornog urednika privatne televizije Klub IN, Aleksandra Mitrovića Uče (31), realizatora ove televizije, i otporaša Radojka Lukovića (49). Njih trojica su nastradala prekjuče u udesu na magistralnom putu koji vodi od Požarevca ka Beogradu i Smederevu, kada je kamion šleper lozničkih registracija udario u zadnji deo auta “opel omega”, vlasništvo TV Klub IN. Vozač kamiona Stanimir Jovanović (48) iz Loznice uspeo je da iskoči iz kabine pre pada u vodu, tako da je ubrzo isplivao na obalu.

- Vozač kamiona je pod prismotrom pošto mu je određena policijska mera zadržavanja u trajanju od 48 sati zbog osnovane sumnje da je izazvao ovaj udes. Njega će istražni sudija Opštinskog suda saslušati u subotu pre podne u mom prisustvu, nakon čega će odlučivati o određivanju pritvora - rekao je juče opštinski javni tužilac Miroslav Vojinović.

Međutim, mlađi brat nastradalog Mileta Veljkovića, otporaš Momčilo Veljković ne samo da sumnja da je vozač odgovoran za ovu tragediju već iznosi i mnogo teže optužbe.

- Udes na Velikoj Moravi repriza je Ibarske magistrale, kada je državni vrh odlučio da likvidira predsednika SPO Vuka Draškovića! Istu sumnju iznosi i Dana Drašković, koja me nazvala da izjavi saučešće. Moj brat je bio na meti vlastodržaca jer je godinama bespoštedno pisao o njihovim mahinacijama, dok im se Luković zamerio zbog delovanja u Otporu i najava da će nastaviti da sudski goni Marka Miloševića zbog tuče ispred kafea “Pasaž - kaže vidno potreseni Veljković.

Veljković, Luković i Nebojša Sokolović nedavno su izgubili sudski proces zbog sporne tuče jer su Miloševićev sin i njegovi prijatelji prvostepenom presudom oslobođeni odgovornosti.

- Pošto je delo učešće u tuči zastarelo, jedini koji bi Marka i dalje gonio jeste Radojko Luković, zbog nanošenja teških telesnih povreda opasnih po život. Kako je sada nastala pogodna politička situacija zahvaljujući učešću SPS u novoj vladi, Markovi zaštitnici odlučili su da iskoriste stanje “nacionalnog pomirenja” i ućutkaju Lukovića - tvrdi Veljković. On dodaje da ga na sumnju o nameštenom udesu navodi i činjenica da su njegov brat i Luković svakog četvrtka zajedno odlazili za Beograd i da su “ljudi iz senke” to odlično znali.

- Mile je svakog četvrtka službeno odlazio u redakciju lista Danas, a Luković je tog dana završavao obaveze na Višoj školi. Za Beograd su polazili uvek u isto vreme, tako da je kobnog dana bilo lako pratiti njihov auto. U njemu je trebalo da se nalazim i ja, ali “pratioci” očigledno nisu saznali da sam sprečen, jer sam dan ranije operisan i zadržan u bolnici - ističe Veljković. Kao još jednu sumnjivu okolnost on navodi spasavanje vozača kamiona.

- Čuo sam da su vrata njegove kabine bila otvorena još pre nego što je sleteo s mosta, što navodi na sumnju da je unapred računao na pad u reku. Takođe, sumnjivo mi je i to što je više desetina metara gurao “opel” pred sobom ne skrećući u stranu, sve dok ovaj nije probio ogradu i survao se u Moravu - navodi Veljković.

MUP nema novih informacija

U Birou za informisanje MUP rekli su nam da nema novih saopštenja o nesreći sem onog izdatog 11. jula, u kome se ne spominju detalji. Prema nezvaničnim informacijama, kamion je najpre udario u zadnju stranu “opela”, a potom ga gurao niz most, razgrćući na taj način kolonu od još nekoliko automobila koja se stvorila jer se ispred nje usporeno kretala ogromna dizalica. Ostali automobili, iako znatno oštećeni, ostali su na mostu, dok su se “opel” i kamion survali u reku isekavši zaštitnu ogradu u dužini od oko 15 metara.