Žuti i Pešački most na rehabilitaciji

Građanski list

ZRENJANIN – U narednih nekoliko meseci, dva zrenjaninska mosta, popularni Žuti most kod Crvenog krsta i Pešački most, trebalo bi da izgledaju kao novi. Naime, Direkcija za izgradnju i uređenje grada Zrenjanina raspisala je tender za izvođače radova na rekonstrukciji tih dvaju mostova.

Tender je još u toku, a ko su najbolji ponuđači, prema zakonskoj proceduri, biće poznato za mesec dana. Inače, još pre nekoliko meseci je planom redovnog održavanja mostova u zrenjaninskoj opštini predviđena popravka čak četrnaest ćuprija.

– Most u Zmaj Jovinoj, poznatiji kao Žuti most, trebalo bi da bude rekonstruisan, odnosno njemu će biti potpuno promenjen statički sistem. Most koji je izgrađen 1972. godine dotrajao je i već trpi saobraćajna ograničenja, odnosno preko njega mogu da prelaze samo vozila koja nisu teža od deset tona – kaže Ljubomir Stankov, rukovodilac sektora u Direkciji za izgradnju i uređenje grada.

U Direkciji ističu da su mu najslabija tačka stubovi koji se više ne koriste u mostogradnji. Zbog toga će rekonstrukcija biti izuzetno komplikovana, ali i obimna, jer taj most dosad nikada nije bio popravljan. Od osam "sajli" koje drže taj most čak šest je oštećeno.

Most koji spaja Žitni trg i Trg Republike uskoro će biti saniran, dok će dogodine taj most biti i estetski sređen. Taj most je izgrađen 1972. godine na mestu srušenog čeličnog, drumskog mosta. I na tom mostu su najoštećeniji stubovi, takozvane umetnute Gerberove grede. Inače, most nikada nije u celosti zaštićen niti rekonstruisan. Nakon predstojeće sanacije, naredne godine će taj most biti pretvoren u neku vrstu replike srušenog čeličnog, Dositejevog mosta.

– Svakako to ne može biti isto kao što je nekad bilo. Most je srušen i vraćanje njegovog autentičnog izgleda, nažalost, nije moguće. Moguće je napraviti sličnu čeličnu konstrukciju, i prema onome što ja znam, novac za taj deo obezbeđen je iz pokrajinskog Fonda za kapitalna ulaganja. Dakle, taj deo bio bi estetske prirode, a ne bi uticao na funkcionalnost samog mosta – kaže Stankov.

Kada se polovinom avgusta izaberu izvođači, radovi na oba mosta trebalo bi da budu završeni za dva meseca. Procena je da bi radovi na Žutom mostu mogli koštati 29 miliona dinara, a na Pešačkom 22 miliona. Vraćanje čelične konstrukcije na Pešački most, što je predviđeno za narednu godinu, koštaće između 23 i 25 miliona dinara.