Nepristojna ponuda konzorcijuma Alpina-Por

Beograd - Vlada Srbije će odbaciti predlog koncesionara, konzorcijuma Alpina-Por, o sporazumnom raskidu koncesionog ugovora o izgradnji autoputa Horgoš-Požega, saznaje Beta u Vladi. Stručni tim je procenio da je predlog koncesionara o sporazumnom raskidu koncesionog ugovora, potpisanog krajem marta prošle godine, štetan po Srbiju. Koncesionar je tražio da ugovor bude raskinut uz obostranu saglasnost, ali i da bez tendera gradi deonicu autoputa od Novog Sada do Horgoša. Cena za taj posao od 220 miliona evra, koju je predložio koncesionar, je, kako je procenio stručni tim, neopravdano uvećana, jer sve računice pokazuje da ti radovi ne bi trebalo da koštaju više od 150 miliona evra. Pored toga, ocenjeno je da ugovor koji bi, prema predlogu koncesionara, bio sklopljen za izgradnju deonice od Novog Sada do Horgoša, ne bi bio u skladu sa međunarodnim standarom FIDIC, koji se primenjuje za takve ugovore.

CVETKOVIĆ: Pregovori sa koncesionarom u toku

Vlada Srbije pregovara sa koncesionarom, konzorcijumom Alpina-Por, i još je rano za ocenu da li će predlog o sporazumnom raskidu biti odbačen. Ugovor postoji, i ako se ništa ne dogodi, ostaje na snazi. Ukoliko, međutim, dođe do raskida, Vlada Srbije sigurno neće ući u bilo kakvu netransparentnu situaciju, niti uraditi nešto u suprotnosti sa zakonom. Ako se ne postigne sporazumni raskid, postoje dve mogućnosti - prva opcija je da koncesionar ispuni obaveze prema ugovoru, a druga da, ako ih ne ispuni, Srbija sama završi projekat, uz raspisivanje međunarodnog tendera - izjavio je juče na konferenciji za novinare premijer Mirko Cvetković.

Potpredsednik Vlade Mlađan Dinkić će pripremiti Akcioni plan za pripremu i izgradnju deonice autoputa Novi Sad - Horgoš i predstaviti ga Nacionalnom savetu za infrastrukturu, koji bi trebalo da se sastane iduće nedelje. Biće predloženo da se ta deonica podeli na šest do osam delova i da za izgradnju svakog dela bude raspisan poseban tender, a da ugovor koji će se potpisivati sa izvođačima radova bude tipski, odnosno da se razlikuju samo po ugovorenoj ceni za radove. Podelom deonice i raspisivanjem više tendera obezbedila bi se jača konkurencija zainteresovanih izvođača, čime bi se oborila cena, ali i omogućilo domaćim izvođačima da konkurišu za dobijanje posla. Biće angažovana i nezavisna revizorska kuća za izradu revizije projekta izgradnje deonice od Novog Sada do Horgoša. Beta