Gusari napadaju

Kurir

NAJROBI, LONDON - Uprkos naporima NATO, Evropske unije, SAD i drugih zemalja, somalijski gusari nastavljaju da skoro svakodnevno otimaju brodove u Adenskom zalivu. Od ponedeljka, kada je otet saudijski supertanker "Sirijus star", koji je prevozio dva miliona barela nafte, u vrednosti od 100 miliona dolara, pirati su zarobili još najmanje tri broda.

Prema podacima Međunarodne pomorske kancelarije i Istočnoafričkog pomorskog udruženja, gusari su juče oteli tajlandski ribarski brod sa 16 članova posade i grčki teretnjak sa oko 25 mornara, dan pošto su zarobili hongkonški brod sa 25 članova posade koji je prevozio žito za Iran.

Pirati uglavnom otimaju brodove zbog otkupa, a posadu najčešće puštaju nepovređenu.

Od početka godine pirati su u vodama Somalije izveli najmanje 96 napada i oteli 40 brodova, od kojih je 18 i dalje u njihovim rukama. Takođe, kidnapovano je više od 700 članova posade, a oko 200 ih je još u zatočeništvu.

Naoružani automatskim oružjem i granatama na raketni pogon, pirati obično krstare u većim brodovima, a glisere koriste da bočno priđu meti i popnu se na palubu.

Zbog porasta broja piratskih napada u Adenskom zalivu, poskupeli su troškovi osiguranja, a pojedine brodovlasničke kompanije odlučile su da šalju svoje brodove zaobilaznim putevima.

Stručnjaci upozoravaju da će alternativni putevi, poput onog oko Rta dobre nade, produžiti trajanje putovanja za oko tri sedmice i povisiti troškove isporuke.

NATO, EU, SAD i mnoge druge zemlje započele su vojno-pomorsku operaciju bez presedana kako bi suzbile gusarenje u vodama Somalije i Jemena i zaštitile trgovačke brodove.

Ratni brodovi se, međutim, suočavaju sa ogromnim izazovom: površina područja koje treba da zaštite jednaka je površini Crvenog i Sredozemnog mora, zajedno - oko milion kvadratnih kilometara. Pored toga, pre napada treba da identifikuju gusare i sačuvaju živote talaca.

Premda su patrole stranih brodova u Adenskom zalivu uspele da smanje broj uspešnih otmica sa 53 odsto u avgustu na 31 odsto u oktobru, analitičari ipak strahuju da su male šanse za dugoročan uspeh jer srž problema predstavlja bezakonje u Somaliji, razorenoj 17-godišnjim sukobima. Od svrgavanja diktatora i izbijanja građanskog rata 1991. godine Somalija nije imala efikasnu vladu, a anarhija na kopnu proširila se i na more. Niko očigledno nije sposoban da suzbije gusarenje, profitabilnu i ne mnogo rizičnu delatnost u koju je umešan veliki broj siromašnih i nezaposlenih Somalijaca.

Pirati su dobro organizovani, imaju kontakte u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i susednim zemljama, a deo novca od otkupnine koriste za kupovinu novih brodova i oružja.