Stečaj „Prvog maja” – jedino rešenje

Politika

Kompanija „Autovojvodina” iz Novog Sada saopštila je kao većinski vlasnik i glavni poverilac Građevinsko-industrijskog kombinata „Prvi maj” iz Lapova, da je uvođenje stečajnog postupka u tom preduzeću „jedino moguće rešenje” i pozvalo radnike da ne blokiraju uvođenje stečaja.

Direktor „1. maja” Velimir Radenović kazao je da je uvođenje stečaja predloženo jer na ponovljenom tenderu nisu uspeli da prodaju deo imovine kako bi počela reorganizacija preduzeća.

U tenderskom postupku dosad je čak dva puta ponuđena prodaja dela imovine preduzeća „Prvi maj” preko renomirane svetske firme, na koju se niko nije odazvao. „Pošavši od stava da preduzeće u ovakvim uslovima predstavlja ’mrtav kapital’ i da stečaj pruža mogućnost njegove buduće revitalizacije ili stavljanje u funkciju na drugi način – najveći poverilac kompanija ’Autovojvodina’ iz Novog Sada podnela je 26. februara predlog za pokretanje stečajnog postupka nad GIK ’Prvi maj’”, navedeno je u saopštenju.

Povodom uvođenja stečajnog postupka, radnici kombinata iz Lapova su najavili da će stupiti u štrajk. „Autovojvodina” je podnela predlog za stečajni postupak nad kombinatom „Prvi maj” zbog neuspešnih pokušaja sanacije poslovanja tog preduzeća, u skladu sa sporazumom koji su 17. decembra 2009. godine potpisali predstavnici Samostalnog sindikata Privrednog društva GIK „Prvi maj” i poslovodstva firme. Radnicima su, kako je navedeno, isplaćene zarade, a penzionerima zaostali doprinosi, navedeno je u saopštenju.

Radnici, međutim, ne prihvataju predlog većinskog vlasnika „Autovojvodine” da firma ode u stečaj. Predsednik sindikata GIK-a Novica Marković je rekao agenciji Beta da su radnici iz medija saznali o tome da je „Autovojvodina” prošle sedmice podnela nadležnom sudu predlog za pokretanje stečaja u GIK-u.

- Radnici ne prihvataju stečaj i zbog toga je Ministarstvu ekonomije i većinskom vlasniku dat rok do ponedeljka 8. marta da se pronađe drugo rešenje za rešavanje problema u kombinatu - rekao je Marković.

U suprotnom, dodao je Marković, tražićemo da se raskine kupoprodajni ugovor i pronađe drugi strateški partner.

Zbog neizmirenih zarada i doprinosa radnici GIK-a „Prvi maj” organizovali su prošle godine, u više navrata, celodnevnu blokadu međunarodne pruge na Koridoru 10 u stanici Lapovo.

U decembru je blokada pruge trajala neprekidno 11 dana, a završena je potpisivanjem sporazum koji je, kako tvrde predstavnici „Autovojvodine”, u potpunosti poštovan.

U. E. R.

[objavljeno: 03/03/2010]