Tenderi baš malerozni

Večernje novosti

NOVOSADSKO gradsko saobraćajno preduzeće od 2007. godine nije kupilo nijedno novo vozilo, iako je za tu nabavku iz gradskog budžeta obezbeđeno dovoljno novca. Posle višemesečne pauze, sredinom oktobra prošle godine, čelnici gradskog prevoznika raspisali su tender za nabavku novih vozila, koji još nije završen, zbog primedbi ponuđača na neregularnost izbora. U međuvremenu, samo prošle godine je četiri puta oboren izbor sistema za elektronsku naplatu karata, dok je jednom samo preduzeće poništilo taj tender.

- Svake godine se planiraju sredstva i za nabavku vozila - navodi Bogdan Kolarski predsednik Upravnog odbora JGSP, koji dodaje da je gradu jedini problem što je rezervisan, a nepotrošen novac mogao da usmeri na drugu stranu. - Ovako su dve stvari nerešene, dok je novac zarobljen. Tenderi ne koštaju mnogo preduzeće, a pošto su članovi komisija uglavnom iz redova preduzeća, ne troši se mnogo ni na dnevnice. Novac se odvaja samo za oglašavanje, obaveštavanje i administrativne troškove.

Poslednja veća nabavka vozila bila je 2007. godine

(24 solo vozila i 11 zglobnih autobusa). Naredne, 2008. godine, rezervisan je novac iz gradske kase, ali je kupovina ostala samo na planovima. Prošle godine grad je rezervisao 190 miliona dinara za nabavku 10 autobusa na gas. Tender je raspisan u junu, dokumentacija je otvorena u avgustu, da bi u septembru Upravni odbor JGSP poništio konkurs, jer su ponuđene cene autobusa znatno prelazile odobren budžet za njihovu nabavku. Potom je na sednici Skupštine grada odlučeno da se gotovo prepolovi broj vozila.

- Pošto je sve poskupelo, rukovodstvo je odlučilo da kupi samo šest autobusa. Raspisali smo konkurs i komisija je odabrala ponuđača, u decembru smo odlučili da posao dobije beogradski zastupnik “Mercedesa” - navodi Milorad Vukašinović iz JGSP. - Međutim, zbog žalbi na izbor, nabavka je u zastoju dok republička Komisija za zaštitu prava ponuđača ne utvrdi da li je tender bio regularan. Dok se to ne reši, ne znamo da li će se ove godine kupovati još nešto iako je rezervisano 190 miliona dinara.

Ukoliko se utvrdi neka nepravilnost, JGSP će morati da plati državi 60.000 dinara, koliko je republičkoj komisiji uplatio podnosilac žalbe. Do sada je aktuelna samouprava već iskusila i platila jednu neregularnu nabavku. Inače, novo, peto raspisivanje tendera za elektronski sistem biće u maju, a prethodni je Upravni odbor poništio, jer je prihvaćena ponuda “Simensa” u gotovo duplo većem iznosu od odobrenih 81 milion dinara.

Autobusi JGSP su, inače, stari u proseku 10,19 godina. Većini starijih autobusa je kompletno obnovljena karoserija, u proseku pre 4,68 godina. U voznom parku trenutno je čak 17 autobusa starijih od 28 godina.

“RED JE”

Dosta kontroverzi i primedbi putnika izazvala je prošle godine akcija JGSP “Red je”, kojom je uvedeno pravilo ulaska samo na prednja vrata i pokazivanje karte vozaču. Ipak, da bar nešto, pored ovolikih propalih tendera, bude onako kako su u gradskom prevozniku zamislili, na kraju se ispostavilo da je ova akcija zaista uvela red u autobuse.