“Neobavezujuće” poskupljenje goriva

B92

Ministarstvo rudarstva i energetike saopštilo je danas da su se stekli uslovi za poskupljenje goriva u Srbiji u proseku za 4,11 dinara po litru. Ministarstvo je napravilo presek kretanja cena sirove nafte na svetskim berzama i odnosa dinara i dolara, pa pošto je cena nafte u proseku porasla za 6,94 odsto, ocenilo da su se stekli uslovi za poskupljenje goriva.

Ministarstvo je uputilo novi Pravilnik o cenama ministarstvima finansija i trgovine da se s njim saglase , a nove cene će, po dobijanju saglasnosti, stupiti na snagu posle objavljivanja u "Službenom glasniku".

Motorni benzini MB 95 i BMB 95 poskupeće sa 111,09 dinara na 114,72 dinara po litru, BMB 92 sa 109,26 na 112,77 dinara, evro premijum BMB 95 sa 119,96 na 124,22 dinara, dizel gorivo D-1 sa 101,34 na 105,47 dinara, dizel D-2 sa 99,45 na 103,45 dinara.

Eko 350 dizel poskupeće sa 103,10 na 107,34 dinara, eko 50 dizel sa 107,39 na 111,93 dinara, evro dizel sa 110,01 na 114,74 dinara, a ulje za loženje sa 79,19 na 84,28 dinara po litru.

Gorivo u Srbiji je poslednji put poskupelo 3. marta, u proseku za 0,91 dinar po litru.

Prema postojećoj Uredbi o formiranju cena naftnih derivata, cena goriva u Srbiji usklađuje se svakih 15 dana sa cenom nafte na svetskom tržištu i kursom dolara.

Ministar energetike Petar Škundrić kaže da najavljene nove cene goriva nisu obavezujuće za prodavce, jer se radi o maksimalnim cenama koje se ne moraju primenjivati u maloprodaji.

"Uverili ste se da je NIS povukao jedan dobar poslovni potez i snizio cene benzina i dizela na svojim pumpama, a to je učinio i `Lukoil`", rekao je ministar i odbacio tvrdnje da je gorivo u Srbiji najskuplje.

"To nije tačno, u šta sam se ovih dana i lično uverio putujući kroz Hrvatsku, Sloveniju i Italiju. Ne treba zaboraviti da su cene goriva uslovljene i promenom kursa dinara prema dolaru", ukazao je Škundrić.

Konkurencija, akcize, slab dinar i gorivo

Predsednik Udruženja vlasnika privatnih pumpi u izjavi za B92 tvrdi da će NIS zadržati trenutne cene, što će privatnicima napraviti ogroman problem.

"Previsoka maloprodajna cena derivata benzina i dizela u stvari bi mogla da izozove revolt kod građana da mi, na privatnim pumpama, po visokom cenama prodajemo derivate. Naš najveći problem je u saznanju da će NIS bez obzira na poskupljenje od četiri dinara na svojim pumpama zadržati sadašnju cenu derivata, što bi za nas značilo ekonomski i finansijski krah”, kaže Milan Rakić.

Posle ovog poskupljenja, cena goriva u Srbiji premašiće onu iz jula 2008, kada je barel nafte na svetskim berzama bio čak 147 dolara za barel.

U ovom trenutku je barel gotovo duplo jeftiniji, odnosno košta 81 dolar, što se u maloprodajnoj ceni koja se ovde formira ne oseća, već naprotiv, ona samo raste.

Predsednik AD "Nafta" Nebojša Atanacković objašnjava da je u međuvremenu akciza na gorivo podizana nekoliko puta, i redovno i vanredno, ali postoje još dva razloga.

"Prvi razlog je da je kod nas sve do kraja ove godine nije dozvoljen uvoz i sama rafinerijska cena je dosta visoka, pa kada se na takvu cenu dodaju redovne dažbine onda sve to zajedno ispadne značajno više. Drugi razlog je što dinar nije više u onoj vrednosti u odnosu na dolar kao što je bio tada. bi sada računali koliko je to u evrima ili dolarima, onda ne bi bila toliko velika razlika kao što nam se sada čini kad računamo u dinarima”, kaže Atanacković.

Rakić kaže da su glavni problem ipak prevelika zahvatanja države u strukturi cene benzina, što standard građana ne može da izdrži, posebno ako se ima u vidu slabljenje dinara.

"Uobičajeno je da država kad se nešto tako dešava, preko akcize koja je instrument za sniženje cena derivata, omogući građanima bolji standard, dakle da mogu da kupe veću količinu benzina i dizela za isti novac", kaže Rakić.

"Daću jedan primer - ako neko kupuje za 1 000 dinara dolazimo u poziciju da danas može da kupi osam do devet litara benzina, a 2007. godine je za istu sumu novca moglo da se kupi oko 14 litara benzina ili dizela”, objašnjava on.

Ministar trgovine Slobodan Milosavljević upozorava da je zbog visokih cena gorivo ponovo počelo da se švercuje i dodao da vlada mora preispitati visoke akcize na tu robu.

Milosavljević je kazao da je akcizno opterećenje na gorivo izuzetno visoko, "toliko da hiljade građana Srbije dnevno prelazi granicu ka Bosni ili ka drugim državama u okruženju da bi tamo napunili rezervoar i doneli gorivo za nekoliko dana".

"Mislim da je krajnje vreme da se napravi analiza i da se precizno utvrdi koliko država Srbija visokom akcizom i znatno višim cenom u odnosu na okruženje dobija a koliko gubi zbog toga što indirektno opet imamo neku vrsu šverca goriva u Srbiju", kazao je Milosavljević.

On je dodao da najveći udar na stabilnost cena i makroekonomku stabilnost dolazi zbog rasta cena goriva koji je posledica uticaja cene goriva na svetskim cenama, ali i obezvređivanja dinara, što kako je kazao u konačnom može da utiče na povećanje cena u Srbiji.

Inače, domaća valuta je ojačala prema evru za oko četiri pare u odnosu na juče, pa srednji kurs iznosi 99,66 dinara za jedan evro.