Rat oko cene benzina!

Press

1

Cene goriva sve veće... Monopol NIS-a ugrožava privatnike

Maksimalne cene goriva odlukom Ministarstva energetike od danas su veće u proseku za 4,11 dinara po litri, ali to ne znači da će cenovnik na svim pumpama u Srbiji biti promenjen! Kako Press saznaje, kompanija „Lukoil" sigurno neće podizati cenu benzina i evrodizela, a slično se očekuje i od NIS-a. Domaći naftaši su zbog čitave situacije veoma zabrinuti i prete tužbom protiv resornog ministra Petra Škundrića!

Ruska naftna kompanija „Lukoil Beopetrol" zadržaće cenu od 111 dinara za litar benzina, a evrodizel će kod njih i dalje biti 103,90. Na NIS-ovim pumpama BMB je do juče bio 109 dinara za litar, a po svemu sudeći ovako će ostati još neko vreme, jer u ovoj kompaniji još nisu doneli odluku o poskupljenju. Zvanična državna cena od 114,60 dinara za litar benzina biće od danas važeća na većini ostalih pumpi u Srbiji, a domaći naftaši su zbog toga uplašeni da će im posao načisto stati.

a

Milan Rakić: Želimo berzanske cene

Rakić je juče objasnio da bi najbolje rešenje bilo kada bi NIS domaćim naftašima prodavao gorivo po berzanskim cenama koje su mnogo niže nego u Srbiji.

- Danas je, na primer, berzanska cena u Crnoj Gori 434 evra za hiljadu litara benzina, a u NIS-u je veća. Država ili treba da otvori granice za slobodan uvoz goriva ili NIS treba da nam prodaje gorivo koje proizvodi u Srbiji po berzanskim cenama - rekao je Rakić.

Naftaši u panici

- Velike kompanije se ponašaju sada isto kao i NIS kada je počeo da spušta cene na uštrb svoje zarade. Velike kompanije imaju izvore finansiranja iz matičnih firmi i one mogu sebi to da dozvole. Međutim, na ovakav način će biti uništene manje privatne pumpe, koje su uglavnom u domaćem vlasništvu, jer one ne mogu da izdrže dampingovanje cena i svesno stvaranje gubitaka - kaže Milan Rakić, predsednik Udruženja privatnih pumpi Srbije. On objašnjava da domaće pumpadžije ne mogu da prate pojeftinjenje NIS-a, a kamoli ovo što je uradio „Lukoil Beopetrol".

- Nakon novog poskupljenja, velikoprodajne cene po kojima mi plaćamo gorivo od NIS-a biće 48 dinara za litar. A NIS će, najverovatnije, nastaviti da svoje pumpe snabdeva po ceni od 44 dinara, jer gorivo nabavlja iz svojih rafinerija. Problem je u tome što im državna uredba o formiranju cena derivata dozvoljava da se tako ponašaju, a mi ne možemo da nabavljamo jeftinije gorivo iz inostranstva - kaže on.

Rakić tvrdi da je državnom uredbom propisana i marža od pet dinara po litri goriva, ali sada privatni naftaši zbog ponašanja NIS-a to ne mogu da ispune.

- Ministar Petar Škundrić kaže da je uredbom propisana maksimalna cena goriva, ali ne kaže da je garantovana marža od pet dinara! Znači ne od nula do pet, nego tačno pet dinara! A kada je NIS spustio cenu benzina za dva dinara, privatnim naftašima je ostalo samo tri dinara zarade, iz koje moraju da pokriju troškove transporta i sve ostalo. A ministar ne reaguje. Sada se pitamo da li je on samo ministar NIS-a ili i ostalih 600 kompanija u Srbiji? Počeli smo da razmišljamo o podnošenju krivične prijave protiv ministra, koji je svojim nesavesnim postupanjem prouzrokovao nenadoknadivu štetu privatnom naftaškom sektoru - kaže Rakić.

U NIS-u ćute

U NIS-u juče nisu želeli da kažu da li će i koliko zadržati stare cene goriva na svojim pumpama, ali su nam objasnili da će nastaviti sa politikom „prijateljskih cena".

Pažnja svih kompanija uprta je u odluku NIS-a, koja bi mogla u potpunosti da promeni odnos snaga među naftašima u Srbiji.

- Svi sad čekamo šta će oni da urade jer ako NIS ne promeni cenu benzina oteraće nas sve u gubitke. Cene bi mogli da povećaju jedino oni ljudi koji imaju pumpe udaljene od NIS-ovih. Ali ako ne koriguju cenu benzina to će biti katastrofa čak i za NIS - rekao nam je Aleksandar Mileusnić, direktor „AVIA Petrobarta". 

3

R. Ž. Marković