Okanović: Neophodno sprovođenje zakona i edukacija vozača

24 Sata

On je ukazao da je tokom tih letnjih meseci povećan broj automobila na putevima, što povećava i mogućnost za nesreće.

- Veći broj pređenih kilometara i automobila koji učestvuju u saobraćaju, ljudi koji kreću na odmor, stranci na proputovanju kroz Srbiju, ali i veći broj mladih koji više nego inače izlaze u noćnim časovima, statistički povećavaju mogućnost da dodje do saobraćajne nesreće - rekao je Okanović.

Ukazujući da zbog toga veliki broj stradanja u tom periodu nije neočekivan i da se to dešava godinama, on je istakao da se broj poginulih u saobraćajnim nesrećama ne može smanjiti samo donošenjem Zakona o bezbednosti u saobraćaju, već i njegovim sprovođenjem.

- Imamo zakon koji ima mana, ali je i bolji je od starog. Problem je u tome što se on ne sprovodi. Zakon je jedno oruđe koje u ovom trenutku ne koristimo punim kapacitetom - rekao je Okanović i upozorio da bi Srbija imala stalan trend smanjenja broja poginulih kada bi se zakon sprovodio u punoj meri.

On je upozorio da je u Srbiji od septembra 2010. godine stalan rast broja poginulih na putevima.

U Srbiji postoji vrlo ukorenjen stav da se problem u saobraćaju može rešiti visokim kaznama, strogim sankcijama, kontrolom i prinudom, međutim kontrola i prinuda su ograničenog dometa, ukazao je Okanović.

- Da bismo imali dobre i dugoročne rezultate ne možemo samo da pretimo visokim kaznama učesnicima u saobraćaju već treba da im promenimo stavove - rekao je Okanović.

Prema njegovim rečima, nije cilj da kada neko uđe u automobil veže pojas zato što se plaši kazne od 5.000 dinara i policajca, već zato što je uveren da će mu taj pojas spasava život.

- To se postiže kroz obrazovanje i edukaciju. U Srbiji nemamo niti odgovarajući sistem obrazovanja u osnovnim i srednjim školama po pitanju bezbednosti saobraćaja, niti to imamo u auto-školama - rekao je Okanović i dodao da nema ni odgovarajuće kampanje u medijima koja se bavi ključnim faktorima stradanja u saobraćaju kao što su pojas, brzina, alkohol.

On je istakao da je u ovom trenutku Srbija pet puta nebezbednija država od Nemačke ili Švedske, a tri puta od Francuske.

Okanović je upozorio vozače da se saobraćajne nezgode nikad ne dešavaju zato što to neko želi već da do njih dolazi nebezbednim ponašanjem.

- Neophodno je da preduzmemo sve što je u našoj moći da bi zaštitili sebe od drugih nesavesnih i nebezbednih učesnika u saobraćaju. To podrazumeva da se veže pojas na svim sedištima i prednjim i zadnjim, da se ne konzumira alkohol i da se deca prevoze u odgovarajućim sedištima - rekao je Okanović.

U Srbiji je tokom vikenda zabeleženo više saobraćajnih nezgoda u kojima je poginulo više od 10 osoba.