Omasovljenje bežičnog punenja baterija električnih vozila?

Jedan od glavnih razloga lošeg starta električnih vozila je česta potreba za stanicama za punjenje, odnosno mala autonomija, i potreba za standardizacijom njenih utičnica.

Ipak, promene i na tom polju su na vidiku jer nekoliko kompanija vec razvija bežične sisteme punjenja koji bi se sastojali od specijalne podloge na mestu predviđenom za punjenje. Za dopunu baterija je dovoljno da vozilo samo stane iznad podloge.

Proizvođači automobila i prateće kompanije očekuju da bi sistem mogao zaživeti već tokom 2015. godine.

Ono što najviše koči je činjenica da 96% kupaca ni ne razmatra kupovinu električnih i plug-in vozila. Razloga je dosta a najveći su mala autonomija, visoka nabavna cena kaoi samo vreme dopune baterija.

Tesla Motors, američki proizvođač električnih automobila, je najavio da razvija superpunjač za dopunu baterija koji bi proces dopune skratio na, i dalje visokih, sat vremena.

Neke od kompanija koje trenutno razvijaju bežično punjenje su Nissan, Delphi Automotive Plc, Audi, Toyota, Mitsubishi, Qualcomm Inc., Evatran LLC i Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. GM takođe razvija bežično punjenje ali ga za sada primenjuje samo za dopunu uređaja u automobilu, poput telefona, Investirao je 5 miliona dolara u privatnu kompaniju Powermat, koja je u vlasnistvu Procter&Gamble Co i popularnog repera Jay Z-a.

Za sada su primetna dva pravca razvijanja bežičnog punjenja: putem magnetne rezonance i induktivno, odnosno naslanjanjem na kontaktnu površinu. U oba slučaja se prilikom prenosa energije gubi oko 10% dok magnetna rezonanca dozvoljava nešto veće tolerancije u centriranju vozila naspram punjača.

Ove godine se broj klasičnih punjača širom sveta utrostručio, na skoro 100.000, najvećim delom lociranih u Evropi i Kini. U Londonu trenutno traje pilot projekat opremanja ulica i podzemnih garaža bežičnim stanicama za dopunu baterija.

Igor Kučerka – vrelegume.rs

[24.7.2012 10:32]