Velimir Ilić: Korov neće na koridor

Večernje novosti

NOVA vlada Srbije završiće auto-put od Beograda do Čačka u roku od tri godine. Realno je da sa oko 300 miliona evra kredita već u martu bude otvoreno još jedno gradilište na trasi Koridora 11, od glavnog grada prema Ljigu. Za ostale deonice mogući su različiti modeli finansiranja - zajam, koncesija, javno-privatno partnerstvo. Svi zainteresovani za izgradnju i finansiranje auto-puta koji će spojiti Srbiju i Crnu Goru imaju otvoren poziv Ministarstva građevine i urbanizma da dostave pisma o namerama, kaže za "Novosti" ministar građevine i urbanizma Velimir Ilić.

* Znači li to da je Ministarstvo saobraćaja isključeno iz tog projekta i da se time stavlja tačka na vaše rivalstvo sa Mrkonjićem?

- Ovo je projekat Vlade Srbije i nijedan ministar ne treba da ima ambiciju da sve drži pod kontrolom, pa da onda od posla nema ništa. Sa Mrkom sam dobar prijatelj, cenim ga, poštujem... Posla na koridorima ima za oba ministarstva. Ova vlada želi da napravi auto-put do Čačka i zamolio sam da taj posao bude poveren ministarstvu koje vodim, zato što će biti završen u najkraćem roku.

* Nedoumica oko podele nadležnosti na koridorima, ipak, ima. Direktor "Koridora Srbije" je, kako sam kaže, dostavio ministru saobraćaja ponudu kineske firme "Mostovi i putevi" za izgradnju auto-puta ka Crnoj Gori, a ne vama...

- Ako Mihailo Mišić, direktor "Koridora", ima tu ponudu - neka je pokaže. Kažem da te ponude na papiru nema. Reč je samo o razgovorima. Kinezi su bili i kod mene. Dogovor je da tek za 15 dana dostave pismo o namerama. Stvarno želim da opomenem neke ljude da počnu da se pridržavaju zakona da ne bi imali probleme. Kako je moguće da neko počne radove na auto-putu bez građevinske dozvole, da nisu rešeni imovinsko-pravni odnosi, ako pozicije za eksproprijaciju u budžetu za ovu godinu nema. To je auto-put, a ne kokošinjac. Neka kaže Mišić šta je na Koridoru 11 uradio u proteklom periodu.

IZMESTITI LUKU, ZAVRŠITI PROKOP * RazmiŠlja li se u vladi o tome da se deo državne imovine stavi u funkciju prodajom ili iznajmljivanjem i time "zakrpe" neke rupe u budžetu, a ne samo da uzimamo skupe kredite?

- Mnogo novca može da se obezbedi na taj način. Primera radi, kada bi se završila železnička stanica u Prokopu, Beograd bi dobio 90 hektara najekskluzivnijeg zemljišta na prostoru sadašnje Glavne stanice. Hiljade investitora je zainteresovano za tu lokaciju. Takođe, mora da se reši pitanje Luke Beograd. I Evropa insistira na tome da luka ne može da bude u gradu. Dok sam bio ministar za kapitalne investicije bilo je dogovoreno da se luka izmesti, pre svega zbog opasnih materija. A prostor gde je sada smeštena luka je ogroman potencijal za investicije, izgradnju.

* Kažite Vi. Šta ste zatekli?

- Ništa, samo probleme. Osim dva-tri puta EPP u predizbornoj kampanji ništa drugo nije urađeno. Mišić sada juri ponude, a pitam ga - što to nije radio u proteklom periodu. Ugovorili su kredit sa Azerbejdžancima, koji sada zbog nezavršene eksproprijacije ne mogu da rade. Svaki dan čekanja ih košta. Dolaze, žale se. Nije rešeno ni pitanje PDV i carine, za koje po ugovoru ne treba da imaju izdatke. Za eksproprijaciju se samo na Koridoru 11 duguje 700 miliona dinara. Zato sada iz budžetske rezerve moramo da odvojimo deo sredstava za eksproprijaciju da bi Azerbejdžanci mogli odmah da krenu sa radovima, a ostatak da obezbedimo kroz rebalans budžeta. Ne može se govoriti o izgradnji Koridora 11, a da se za četiri godine završi svega nekoliko stotina metara. Svi rokovi za deonicu od Uba do Lajkovca, u dužini od 12,5 kilometara, probijeni su. Pričaju o Kinezima, a nisu rešili ni ono što je u toku. Čast svakome, ali rezultata nema.

* Ali prioritet prethodne vlade je bio Koridor 10...

- Pa, neka ga "Koridori" rade i dalje, a auto-put ka Jadranu neka puste drugima, da bar to odradimo kako valja.

* Najavili ste da će ova vlada konačno rešiti i pitanje legalizacije bespravnih objekata. Kako ćete naterati Poresku upravu i lokalne samouprave da koriguju cene?

- Interes lokalnih samouprava je da se taj posao završi. Cena legalizacije problem je samo u Beogradu i mislim da će se to rešiti. Međutim, veći su problem nerešeni imovinsko-pravni odnosi na zemljištu koje je uknjiženo kao državno vlasništvo bez korisnika. Država je ranije davala zemljište na korišćenje, a onda su ga korisnici prodavali i ugovori su sklapani po nekim advokatskim kancelarijama, jer nisu mogli da budu overeni u sudu. Po Zakonu o planiranju i izgradnji vlasnici objekata sada mogu od države da kupe to zemljište, ali nikome ne pada na pamet da ponovo plaća ono što je već platio.

* Šta je rešenje?

- Leks specijalis. Da država bez naknade ustupi vlasnicima objekata zemljište, odnosno pokloni ga. Tada će se legalizacija odvijati deset puta brže.

SVI DA ODGOVARAJU, NE SAMO DIREKTORI * MNOGIM direktorima mandat još nije istekao, hoće li se birati i stranačke ličnosti ili ćete uzeti Dinkićev recept po kom toga ne sme biti?

- Kako će se sprovesti procedura izbora direktora biće dogovoreno ovih dana. Treba da imenujemo stručne ljudi, ali je isto tako važno i da u UO budu stručnjaci. Ako direktor loše radi UO je dužan da ga smeni. Ne znam za slučaj da je do sada UO nekog preduzeća tražio od vlade smenu direktora. Mora malo da se prenese odgovornost na sve one koji učestvuju u poslu. Ne može da bude direktor jedini odgovoran ako ga je UO ovlastio da nešto potpiše, ako je dao saglasnost na njegove izveštaje o poslovanju. Pa i članovi UO primaju naknade, pa moraju da imaju i odgovornost. Sve partije na vlasti su odgovorne za rad preduzeća, jer svaka ima svoje predstavnike u UO.

* Sličan predlog imao je i prethodni ministar Oliver Dulić, ali za to u vladi nije imao podršku...

- Evo, sada razgovaramo o tome. To je jedini način da uknjižimo objekte. Nema šanse da neko ponovo plaća zemljište, jer su to astronomske cifre. Pripremamo tu izmenu. Mislim da se državi više isplati da taj problem reši i da ima legalna zdanja od kojih će da ubira prihode, kao i u slučaju objekata izgrađenih sa dozvolom. Ovako koristi nema, mrtav kapital.

* Hoćete li preispitati Zakon o planiranju i izgradnji u delu koji se odnosi na konverziju prava korišćenja u pravo svojine nad građevinskim zemljištem uz naknadu?

- Oko toga moramo da se usaglasimo na sednici vlade da izađemo sa zajedničkim stavom, koji će biti prihvatljiv za sve. Nije cilj usporavanje investicija, izgradnje, već naprotiv. Gradnja mora da se podstakne ako želimo da pokrenemo privredu. Ako pokrenemo građevinarstvo, pokrenuli smo Srbiju.

* Kako ćete da ubedite građane da će se direktori javnih preduzeća birati na konkursu?

- Nikada nisam imao problem sa stranačkim kadrovima, ali samo da se ne politizira, kao što je to bio slučaj sa Milankom Šarančićem, Brankom Jocićem i Draganom Tomićem, koji su progonjeni po političkoj liniji. Svi su oni punili novine i na kraju nema ništa. Primera radi, za Šarančića još nije završen proces, ali nijedna tačka optužnice nije potvrđena. Ti procesi treba da se ubrzaju i političkog progona ne sme da bude. Ima direktora koji su prošli bez posledica, poput Bojana Krišta. Zašto ima izuzetaka? Mora da se uvede red.

* Najavili ste nastavak programa masovne stanogradnje...

- Da, uz postojeća gradilišta, biće još oko 5.000 stanova širom Srbije. I to će se raditi preko Građevinske direkcije Srbije, koja je trenutno jedna od najboljih firmi u zemlji i zato je treba razvijati. Ako je jaka Građevinska direkcija, biće jako i građevinarstvo. Oni treba da vode sve poslove u visokogradnji koje finansira država.