Taksimetar kuca skuplje

BEOGRADSKI taksisti od utorka će primenjivati novi cenovnik, koji je u petak odobrila Skupština grada. Nove cene veće su prosečno za 15.2 posto, a nova tarifa donosi skuplji start i vožnju u prvoj i trećoj tarifi. Uz to, najviše je poskupelo tzv. "čekanje", čija je cena od utorka veća za čak 140 dinara po času!

Prema novom cenoviku, kilometar vožnje u najčešćoj - prvoj tarifi - koštaće 44 dinara, što je za dva dinara više nego do sada. Cena vožnje u drugoj tarifi, koja važi praznikom i nedeljom od 22 časa uveče do šest časova ujutru, nije promenjena. Građani će najviše plaćati vožnju van grada (tzv. treća tarifa), koja je poskupela za osam, i iznosi 88 dinara po pređenom kilometru.

U Sekretarijatu za privredu, koje je "aminovalo" novi cenovnik, poskupljenje taksi usluga opravdavaju rastom cena na malo, kao i većim cenama goriva, automobila i rezervnih delova.

Taksisti, međutim, nisu oduševljeni ni novim, većim cenama, za koje kažu da neće bitnije popraviti položaj taksi vozača.

- Prilikom zahteva za korekciju cena vodili smo računa o interesu naših korisnika - smatra Aleksandar Bijelić, prvi čovek "Žutog taksija". - Iako je povećanje prosečno 15 odsto, smatram da se cena uobičajenih vožnji naših klijenata neće drastično povećati.

Bijelić je saglasan sa većinom beogradskih taksi prevoznika, koji smatraju da će poskupljenje nedovoljno dopuniti prazne novčanike vozača.

- Taksi služba u prestonici je ugrožena. Ove godine se planira niz rekonstrukcija mostova i ulica u Beogradu, što će drastično usporiti protok saobraćaja. Taksisti neće moći da naprave kilometražu koja obezbeđuje ekonomsko poslovanje. Uz to, širenje mreže minibusa i gradskog prevoza direktno vodi smanjenju obima posla za taksi vozače, kojih je ionako previše na ulicama - zaključuje Bijelić.

Taksi usluge poslednji put su poskupele 25. jula prošle godine, kada je "skočila" cena starta i čekanja. "Dobar dan" u taksiju tada je poskupeo za 15 dinara, dok je čas čekanja naplaćivan 80 dinara više.

Prema kalkulaciji napravljenoj u Starom dvoru, zahtev taksi asocijacija iza koga stoji 6.361 taksista i Sindikat "Nezavisnost" je - opravdan. Računica gradskih ekonomista govori da su od jula prošle godine cene na malo porasle su za 8.5 odsto, dok je gorivo poskupelo u proseku za 13.5 posto. "Prostor" za poskupljenje napravile su više cene energenata, delova, kao i zarade u privredi grada, koje su danas veće za pet posto u odnosu na prošlu godinu.

PROBLEMI

LOŠ materijalni položaj vozača - redovan je argument kojim beogradski taksisti opravdavaju zahteve za poskupljenje svojih usluga koje upućuju Skupštini grada. U prilog tome navode da su prevoznici preopterećeni nabavkom vozila sa "euro 3" motorima, što je uslov Grada za pružanje ove vrste usluga. Uz to, vozači objašnjavaju da se dažbine koje plaćaju državi stalno povećavaju. Redovno su "između dve vatre" jer, kako kažu, niske cene nose malu zaradu, dok svako poskupljenje utiče na obim posla. Poseban problem je brojka od 7. 093 registrovanih taksista, dok analize kažu da je optimalan broj u Beogradu upola manji - 4.752 vozača.