Od decibela preskače srce

Nedavni rezultati merenja buke u Novom Sadu pokazuju da je na većini lokacija u gradu nivo buke viši od dozvoljenog, a glavni krivac za to je velika frekvencija saobraćaja. Na osnovu praćenja komunalne buke, koje finansira Gradska uprava za zaštitu životne sredine, Insitut za javno zdravlje Vojvodine merio je nivo buke na 18 mernih mesta u gradu u različitim dnevnim intervalima, gde je u 17 slučajeva utvrđeno da je buka veća od dozvoljenih 65 decibela. Najveća buka, od 72 decibela, izmerena je u Partizanskoj ulici, što je za sedam decibela više od dozvoljenog. Ovom ulicom svakih 15 minuta u proseku prođe 28 teških i 615 lakih vozila.

Odmah iza nje je ugao ulice Cara Dušana i Trga 27. marta, gde je nivo buke 70 decibela, a na ovom potezu u roku od 15 minuta prođe 18 teških i 415 lakih vozila. Nešto manji, ali ipak viši nivo od dozvoljenog izmeren je na Bulevaru oslobođenja preko puta "Dnevnika", na Subotičkom bulevaru, u Kisačkoj ulici, u Maksima Gorkog kod Spensa, na Keju žrtava racije kod spomenika, u Petrovaradinu kod Osnovne škole "Jovan Dučić", u Uspenskoj ulici kod Srpskog narodnog pozorišta, na uglu Futoškog puta i Bulevara kneza Miloša, na Bulevaru cara Lazara kod Limanske pijace i drugim mestima.

Mada svaki čovek subjektivno doživljava buku, stručnjaci Instituta za zaštitu zdravlja upozoravaju na to da nivo buke iznad 90 decibela izaziva jak nadražaj i može uzrokovati bol. Frekvencija buke može se poklopiti s frekvencijom unutrašnjih organa ljudi i na taj način buka može izazvati neprijatan osećaj kod pojedinaca.

Na primer, ako se frekvencija buke poklopi s frekvencijom rada srca, tada se može javiti lupanje i preskakanje, tj. poremećaj srčanog ritma. Takođe, dugotrajno dejstvo buke istog intenziteta i iste jačine može dovesti do nagluvosti, da osoba više ne registruje nivo zvuka kome je konstantno izložena.

U novosadskim predškolskim, školskim i zdravstvenim ustanovama, gde se takođe redovno meri buka, utvrđeno je da je ona veća od dozvoljene u onim ustanovama koje se nalaze uz saobraćajnice i koje imaju lošiju zvučnu izolaciju. Pored saobraćaja, izvor buke su i industrijska postrojenja i građevinske mašine, ali, za razliku od saobraćaja, ovi izvori ne utiču značajnije na povećanje buke, jer većina industrijskih postrojenja ne radi punim kapacitetima, dok su proizvođači građevinskih mašina obavezni da ih pri proizvodnji atestiraju na dozvoljenu količinu buke koju mogu da izazovu.

Zelenilom protiv zvučnih talasa

Rešenje problema s prekomernom bukom koju izaziva saobraćaj stručnjaci Instituta za zdravlje Vojvodine vide u planskoj reorganizaciji saobraćaja i izmeštanju saobraćaja.

Dok se za to ne steknu bolji ekonomski uslovi, predlog je jednostavan – ozelenjavanje površina visokim i niskim drvećem koje zaustavlja zvučne talase.