Vesti » Vrele gume 12.03.2008
VW Tiguan Euro NCAP Crash test
Da možete da prognozirate rezultate koje je Tiguan, kompaktni SUV Volkswagena ostvario na Euro NCAP Crash testu, verovatno biste bili u pravu. Zašto? Očekivani skor
Vrele gume sreda, 12. mart 2008.
Sa postignutim rezultatima na Euro NCAP Crash testu, VW Tiguan nastavlja sjajnu tradiciju koju su uspostavili Golf, Touran, Passat i Touareg. I tu nije kraj. Tiguan odlazi i korak dalje...
Računajući ukupne rezultate u sva tri segmenta, kompaktni SUV je u samom vrhu u svojoj klasi. Svoje odlične bezbednosne atribute može da zahvali strukturi karoserije koju odlikuje velika čvrstina putničkog odeljka, i deformabilnim zonama koje okružuju kabinu i odlično apsorbuju energiju udara.
Evidentno je da je konfiguracija unutrašnjosti pažljivo proučena tako da elementi karoserije i sistemi vezivanja doprinose smanjivanju verovatnoće povređivanja prilikom nezgode. Elektronski kontrolisani zatezači pojasa na prednjim sedištima omogućavaju optimalnu eksploataciju bezbedne zone. Prednji vazdušni jastuci u kombinaciji sa bezbednosnim pojasevima, takođe, doprinose bezbednosti prilikom frontalnog sudara.
Treba spomenuti i novodizajnirana sedišta i naslone za glavu koji štite od povreda cervikalnog dela kičme prilikom udara od nazad. Kada su u pitanju deca, Isofix veze su tu kao standard, kao i vazdušni jastuci u vidu zavese i bočni vazdušni jastuci integrisani u bokove sedišta.
Nema više "igranja" sa bezbednošću, pa je i Tiguan na Euro NCAP crash testu postigao dobre rezultate
Frontalni udar
Proizvođač poput VW-a ništa ne prepušta slučaju, tako da je pet zvezdica za zaštitu odraslih putnika pri frontalnom udaru sasvim očekivan rezultat. U ovom segmentu je Tiguan ”zaradio” 34 poena. Kabina je ostala stabilna tokom udara, i primetno je da je Volkswagen obratio pažnju na uklanjanje svih mogućih potencijalnih izvora rizika kada je u pitanju armaturna tabla. Međutim, stub upravljača i cilindar kontakt bravice su i dalje predstavljali izvestan rizik za povrede kolena i butne kosti vozača.
Bočni udar
Tiguan je postigao maksimalan broj poena na testu bočnog udara, kao i udara u stub.
Zaštita dece
Rezultati bazirani na reakciji lutke pri frontalnom i bočnom udaru pokazuju da je VW-ov SUV dobio maksimalan broj poena za zaštitu deteta starog 18 meseci. Vazdušni jastuk za suvozača može biti deaktiviran da bi omogućio primenu dečijeg sedišta sa licem ka nazad. Međutim, informacija za vozača u vezi sa statusom vazdušnog jastuka nije jasna. Etiketa sa upozorenjem o opasnosti upotrebe dečijeg sedišta sa licem ka nazad takođe nije jasno istaknuta i može biti izlizana. Prisustvo Isofix veza na zadnjim sedištima nije jasno označeno.
Sve u svemu, za zaštitu dece je Tiguan dobio četiri zvezdice od maksimalnih pet, uz 39 poena.
Zaštita pešaka
Odbojnik je zaradio maksimalan broj poena za zaštitu nogu pešaka. No, prednja ivica haube nije baš prijateljski naklonjena prema njima. Prvenstveno zbog haube SUV iz Wolfsburga je dobio 2 od maksimalne 4 zvezdice, uz 17 ostvarenih poena. Dakle, u konačnom zbiru, VW Tiguan zaslužuje sve pohvale za bezbednost koju pruža. A s obzirom na pedigre, bilo bi neobično da nije ispunio očekivanja.
VW Tiguan na Euro NCAP kraš testu
P. Barta
foto: Euro NCAP
pavleb@vrelegume.co.yu
12
Opširnije u časopisu
VRELE GUME br. 164
Postavljeno: 12.03.2008
Računajući ukupne rezultate u sva tri segmenta, kompaktni SUV je u samom vrhu u svojoj klasi. Svoje odlične bezbednosne atribute može da zahvali strukturi karoserije koju odlikuje velika čvrstina putničkog odeljka, i deformabilnim zonama koje okružuju kabinu i odlično apsorbuju energiju udara.
Evidentno je da je konfiguracija unutrašnjosti pažljivo proučena tako da elementi karoserije i sistemi vezivanja doprinose smanjivanju verovatnoće povređivanja prilikom nezgode. Elektronski kontrolisani zatezači pojasa na prednjim sedištima omogućavaju optimalnu eksploataciju bezbedne zone. Prednji vazdušni jastuci u kombinaciji sa bezbednosnim pojasevima, takođe, doprinose bezbednosti prilikom frontalnog sudara.
Treba spomenuti i novodizajnirana sedišta i naslone za glavu koji štite od povreda cervikalnog dela kičme prilikom udara od nazad. Kada su u pitanju deca, Isofix veze su tu kao standard, kao i vazdušni jastuci u vidu zavese i bočni vazdušni jastuci integrisani u bokove sedišta.
Nema više "igranja" sa bezbednošću, pa je i Tiguan na Euro NCAP crash testu postigao dobre rezultate
Frontalni udar
Proizvođač poput VW-a ništa ne prepušta slučaju, tako da je pet zvezdica za zaštitu odraslih putnika pri frontalnom udaru sasvim očekivan rezultat. U ovom segmentu je Tiguan ”zaradio” 34 poena. Kabina je ostala stabilna tokom udara, i primetno je da je Volkswagen obratio pažnju na uklanjanje svih mogućih potencijalnih izvora rizika kada je u pitanju armaturna tabla. Međutim, stub upravljača i cilindar kontakt bravice su i dalje predstavljali izvestan rizik za povrede kolena i butne kosti vozača.
Bočni udar
Tiguan je postigao maksimalan broj poena na testu bočnog udara, kao i udara u stub.
Zaštita dece
Rezultati bazirani na reakciji lutke pri frontalnom i bočnom udaru pokazuju da je VW-ov SUV dobio maksimalan broj poena za zaštitu deteta starog 18 meseci. Vazdušni jastuk za suvozača može biti deaktiviran da bi omogućio primenu dečijeg sedišta sa licem ka nazad. Međutim, informacija za vozača u vezi sa statusom vazdušnog jastuka nije jasna. Etiketa sa upozorenjem o opasnosti upotrebe dečijeg sedišta sa licem ka nazad takođe nije jasno istaknuta i može biti izlizana. Prisustvo Isofix veza na zadnjim sedištima nije jasno označeno.
Sve u svemu, za zaštitu dece je Tiguan dobio četiri zvezdice od maksimalnih pet, uz 39 poena.
Zaštita pešaka
Odbojnik je zaradio maksimalan broj poena za zaštitu nogu pešaka. No, prednja ivica haube nije baš prijateljski naklonjena prema njima. Prvenstveno zbog haube SUV iz Wolfsburga je dobio 2 od maksimalne 4 zvezdice, uz 17 ostvarenih poena. Dakle, u konačnom zbiru, VW Tiguan zaslužuje sve pohvale za bezbednost koju pruža. A s obzirom na pedigre, bilo bi neobično da nije ispunio očekivanja.
VW Tiguan na Euro NCAP kraš testu
P. Barta
foto: Euro NCAP
pavleb@vrelegume.co.yu
12
Opširnije u časopisu
VRELE GUME br. 164
Postavljeno: 12.03.2008
Preuzeto sa sajta vrelegume.co.yu »
Nema komentara na ovu vest. Pošaljite vaš komentar, budite prvi »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi