Do vrha još 170 metara

Radove na obnovi Avalskog tornja, srušenog u NATO bombardovanju 29. aprila 1999. godine, juče su obišli Zoran Alimpić, v. d. gradonačelnika Beograda, Dušan Basara, direktor kompanije „Ratko Mitrović“, i Bata Milatović, inicijator ovog projekta i bivši novinar RTS. Radovi nekadašnjeg simbola prestonice, započeti u februaru 2007. godine, ne jenjavaju. Toranj čvrsto stoji na sve tri noge i stigao je do 32 metra. Nova velelepna građevina nadmašiće staru za oko 2,13 metra, moći će da izdrži zemljotres do 9,2 stepena po Merkalijevoj skali.

- Rekonstrukcija simbola prestonice predstavlja jedno od najvažnijih gradilišta u Beogradu. Za izgradnju novog tornja do sada je uloženo 4,5 miliona evra iz budžeta Vlade Srbije, dok je po milion evra obezbedio Grad Beograd i građani. Za celokupnu izgradnju potrebno je 8,5 miliona evra. Jako je važan kvalitet, a nadamo se da će trajati duže nego prvi i da će biti dovoljno sredstava da toranj opet bude zaštitni znak prestonice - rekao je Zoran Alimpić.

Avalski toranj biće izuzetno značajna turistička destinacija sa brojnim ugostiteljskim sadržajima. U novu kulu biće ugrađeni najsavremeniji građevinski materijali, pa će, iako vizuelno potpuno isti, biti daleko stabilniji i čvršći.

VEČERA NA TORNJU

Ponos naše arhitekture bio je jedini na svetu sa presekom u obliku trougla, a njegove tri noge su bile oslonjene na temeljne blokove. Radilo se i zimi i leti kako bi se početkom maja 1965. godine dobio konačan izgled. U građevinu je bilo izliveno 4.000 tona armiranog betona. Vrhunac posla radnika bila je postavka 60 metara visoke antene teške oko 25 tona. Do 29. aprila 1999. godine bilo je prestiž večerati i popiti piće na Tornju.

- Na pola puta smo, i stali smo na noge.  Finansiranja su redovna, samo da nas posluže vremenski uslovi i do kraja godine toranj će se završiti. Biće sličan prethodnom koji je do 1999. godine dostizao visinu od 145 metara i težinu od 4.000 tona. Za novi toranj na visini od 202,8 metra, predviđaju se dva lifta, restoran na 116. metru, vidikovac, parking mesta, bilijar... - rekao je Dušan Basara, direktor kompanije „Ratko Mitrović“.

Svaki putnik bi nadomak prestonice prvo ugledao u najvišu strukturu na Balkanu i jedan od zaštitnih znakova Beograda. Avalski toranj su osmislili arhitekte Uglješa Bogdanović i Slobodan Janjić, kao i konstruktor akademik Milan Krstić.

- Objekat je specifičan i neuporediv. Arhitektonski, 99 odsto će biti kao stari dok će se samo građevinski razlikovati. Armatura prečnika 36, uvezena je iz Austrije, dok su nosači izliveni specijalnom vrstom betona - samougrađujućim, koji predstavlja revoluciju betona. Temelji novog tornja duboki su 8,4 metra dok su kod starog bili 1,4 metar - objasnio je Mirko Popović, šef gradilišta.

Autor:

D. Mojić