Curitiba

Nova sezona FIA Svetskog šampionata turističkih automobila počela je 2. marta trkama u brazilskom gradu Curitiba. Favoriti i rivali su uglavnom poznati iz prethodnih godina i to su BMW, Seat i Chevrolet sa svojim takmičarima i vozilima. I od nedavno i Honda. Međutim, zanimljivo je još jedno pitanje - koliko u tzv. sprint trkama mogu da budu uspešni automobili sa dizel motorom? Dizel ili benzin?

Vrele gume sreda, 16. april 2008.

Na ovo pitanje Seat je već dao delimično potvrdan odgovor tokom prošle sezone. Međutim, u novoj 2008. španska marka verovatno želi to i da potpuno potvrdi. I upravo u tom svetlu, mogu se posmatrati 1. i 2. trka nove sezone u Brazilu, u kojima su pred 45.000 gledalaca vozači Seat Leona sa TDI motorima zabeležili pobede. Naime, najpre je Francuz Yvan Muller ostvario polpoziciju, a potom je i trijumfovao u prvoj trci dana. Iza njega, ciljem je kao drugi prošao njegov timski kolega, takođe vozač Seata, Šveđanin Ricard Rydell, dok je Nemac Jorg Muller, osvajanjem trećeg mesta ”odbranio” čast BMW-a i benzinskih motora.

U drugoj trci, Italijan Gabriele Tarquini je na najbolji mogući način proslavio svoj 46. rođendan. Naime, vozač Seata je postigao pobedu ostavivši iza sebe aktuelnog šampiona Britanca Andy Priaulxa i Španca Felixa Porteiroa, vozače BMW-a.

Kada se u obzir uzmu rezultati iz Curitibe, Muller i Tarquini se nalaze na vodećoj poziciji u generalnom plasmanu vozača sa 14 poena. U konkurenciji konstruktora, Seat ima prednost od 7 poena u odnosu na BMW. Dakle, pitanje da li je bolji automobil sa dizel ili benzinskim motorom je veoma aktuelno!?

Međutim, treba uzeti u obzir da su takmičari nemačke marke sa modelima BMW 320si sasvim dobro parirali automobilima Seata sa turbo-dizel motorima. Tokom celog vikenda Priaulx, Muller, Porteiro, te Brazilac Augusto Farfus su bili u direktnom duelu. Jedino je Chevrolet imao dosta problema. Model Lacetti je mogao da prati tempo vodećih, ali Švajcarac Alain Menu je već u kvalifikacijama imao težak udes iz kojeg je, srećom, izašao nepovređen. Potom su u prvoj trci on i njegove timske kolege, Britanac Robert Huff i Italijan Nicola Larini, učestvovali u sudaru na startu. Nešto kasnije, ni u drugoj trci situacija nije bila mnogo bolja, tako da priliku da poprave utisak i uključe se u borbu između Seata i BMW, vozači Chevroleta će imati 6. aprila na stazi Puebla Amozoc u Meksiku, gde se voze 3. i 4. trka FIA WTCC-a.

Rezultati Curitiba

1. trka

1. Y. Muller FRA (Seat Leon TDI) –23 min 47,024 (=149,14 km/h)

2. R. Rydell SWE (Seat Leon TDI) +0,763 s

3. J. Muller GER (BMW 320si) +1,512 s

4. A. Priaulx GBR (BMW 320si) +6,747 s

5. G. Tarquini ITA (Seat Leon TDI) +8,247 s

6. F. Porteiro ESP (BMW 320si) +15,564 s

7. T. Coronel HOL (Seat Leon) +16,334 s

8. O. Tielemans HOL (BMW 320si) +22,871 s zaostatka

2. trka

1. G. Tarquini ITA (Seat Leon TDI) –20 min 6,577 s (=154,34 km/h)

2. A. Priaulx GBR (BMW 320si) +0,327 s

3. F. Porteiro ESP (BMW 320si) +1,202 s

4. J. Muller GER (BMW 320si) +1,745 s

5. Y. Muller FRA (Seat Leon TDI) +5,045 s

6. A. Farfus BRA (BMW 320si) +5,360 s

7. R. Rydell SWE (Seat Leon TDI) +6,306 s

8. J. Gene ESP (Seat Leon TDI) +7,637 s zaostatka

Generalni plasman vozača

1. Y. Muller i Tarquini 14, 3. Priaulx 13, 4. J. Muller 11, 5. Rydell 10, 6. Porteiro 9, 7. Farfus 3, 8. Coronel 2, 9. Gene i Tielemans 1 poen.

Generalni plasman proizvođača

1. Seat 33, 2. BMW 25, 3. Chevrolet 7 poena.

Z.Živkov

foto: WTCC

zoran@vrelegume.co.yu

344

Opširnije u časopisu

VRELE GUME br. 165

Postavljeno: 16.04.2008

Preuzeto sa sajta vrelegume.co.yu »