Arhiva » Vesti » Večernje novosti 22.04.2008
Zelenaši “istopili“ metalce
Večernje novosti utorak, 22. april 2008.
ZRENjANIN - Udruženje granskih sindikata „Nezavisnost“ i Udruženje malih akcionara zrenjaninske Fabrike za remont šinskih vozila i izradu čeličnih konstrukcija „Šinvoz“ podneli su specijalnom tužiocu za organizovani kriminal Republike Srbije krivičnu prijavu protiv Dragana Jevtovića, bivšeg direktora „Šinvoza“, Dragomira Čohadžića, direktora, i Zorana Momčilovića, službenika „Želvoza“ iz Smedereva, te direktora JP „Železnice Srbije“ Milanka Šarančića, zbog sumnje da su zloupotrebom i prekoračenjem službenog položaja i fiktivnim pravnim poslovima sebi i drugima pribavili imovinsku korist, a na štetu „Šinvoza“, „Želvoza“, JP „Železnice Srbije“ i budžeta Republike Srbije.
Osim što su prethodno obavili razgovor sa specijalnim tužiocem Slobodanom Radovanovićem, sindikalci i akcionari „Šinvoza“ ponovo su upoznali i ministre pravosuđa i ekonomije, Petrovića i Dinkića, s dešavanjima u ovoj nekada renomiranoj zrenjaninskoj metalskoj fabrici, koja je posle privatizacije završila u stečaju, a više od 500 radnika - na ulici.
Kako su iz UGS „Nezavisnost“ juče izneli medijima, specijalnom tužiocu i drugim nadležnim državnim organima predati su mnogobrojni dokazi o navodnim štetnim ugovorima i poslovima bivšeg većinskog vlasnika „Šinvoza“ Nebojše Ivkovića, za koga se sumnja da je namerno „gurnuo“ fabriku u bankrot!? Posebno je obimna dokumentacija o popravci 1.000 teretnih vagona „Železnica Srbije“, zbog čega su oštećeni radnici i mali akcionari „Šinvoza“, ali i država. Zahteva se i preispitivanje uknjižbe 25 odsto akcija „Šinvoza“ na ime Nebojše Ivkovića, sa kojim je Agencija za privatizaciju raskinula ugovor o privatizaciji „Šinvoza“, odnosno kupovini većinskog dela akcija ove fabrike.
Istovremeno, u zrenjaninskom Opštinskom sudu potvrđeno je da je otvoren istražni postupak protiv Dragana Jevtovića, bivšeg direktora „Šinvoza“, protiv kojeg je ovdašnja policija podnela krivičnu prijavu zbog sumnje da je izvršio krivično delo - zloupotrebu ovlašćenja u privredi. Detalji iz istrage nisu poznati, ali pretpostavlja se da su u pitanju štetni ugovori koje je sklopio Jevtović, a koji su uticali na loše poslovanje zrenjaninske fabrike.
Međutim, u zrenjaninskom Trgovinskom sudu normalno teče stečajni postupak protiv „Šinvoza“. Najveći poverioci su takozvana povezana preduzeća Nebojše Ivkovića s kojima je „Šinvoz“ poslovao dok je on bio gazda, a mali akcionari sada tvrde da je na taj način zaduživao fabriku i svesno je terao u propast!?
Dve Ivkovićeve firme - „Kargo“ i „TTC logistik“, prema tvrdnji malih akcionara i lidera Samostalnog sindikata u „Šinvozu“ Mite Lisice i Radovana Mališa - u stečaju imaju potraživanje od 200 i 140 miliona dinara, za koje oni smatraju da su nerealna. Lisica i Mališ iznose mnogobrojne dokaze kako je Ivković poslovao sam sa sobom, odnosno ugovarao poslove između svojih preduzeća, a stalno zaduživao „Šinvoz“. Između ostalog, za program popravke 1.000 vagona JP „Železnice Srbije“, Ivkovićeva firma „TTC logistik“ snabdevala je „Šinvoz“ rezervnim delovima, ali sa maržom od šest odsto u korist „TTC Logistika“.
- „Šinvoz“ je od ove firme nabavljao robu po višim cenama, a na insistiranje i pod pritiskom rukovodstva... Posebno je interesantno da „TTC logistik“ nije zahtevao plaćanje svojih usluga i robe, sve do početka stečajnog postupka - ističu Lisica i Mališ, uz napomenu da su zrenjaninskoj policiji predali mnogobrojne dokaze o tome kako je Ivković namerno prouzrokovao stečaj zrenjaninskih remontera.
Kao mali akcionari - poverioci u stečaju, Lisica, Mališ i njihove kolege, sada u stečajnom postupku osporavaju spisak poverilaca i tabelu potraživanja u Trgovinskom sudu. Ističu da neće dozvoliti da „zelenaške kamate“ opljačkaju i „progutaju“ zrenjaninsku fabriku sa jednovekovnom tradicijom u popravci šinskih vozila i izradi čeličnih konstrukcija.
GLADUJU
SA 850, posle privatizacije i preuzimanja fabrike od Nebojše Ivkovića, „Šinvoz“ je spao na 480 radnika koji su posle stečaja završili na berzi rada. Nedavno im je uručeno 400 paketa solidarne sindikalne pomoći, a mnogi ističu da žive u izuzetno teškoj situaciji, da čak gladuju zajedno sa svojim familijama!
AGENCIJA
DVE godine radnici i mali akcionari „Šinvoza“ dokazivali su da novi vlasnik Ivković ne poštuje ugovor o privatizaciji i da ne ispunjava svoje obaveze. Tek posle protesta u Beogradu i tragične smrti jednog radnika, Agencija za privatizaciju poništila je rešenje o prodaji većinskog dela kapitala Ivkoviću. Ali, bez značaja, pošto je u međuvremenu „Šinvoz“ otišao u stečaj...
Osim što su prethodno obavili razgovor sa specijalnim tužiocem Slobodanom Radovanovićem, sindikalci i akcionari „Šinvoza“ ponovo su upoznali i ministre pravosuđa i ekonomije, Petrovića i Dinkića, s dešavanjima u ovoj nekada renomiranoj zrenjaninskoj metalskoj fabrici, koja je posle privatizacije završila u stečaju, a više od 500 radnika - na ulici.
Kako su iz UGS „Nezavisnost“ juče izneli medijima, specijalnom tužiocu i drugim nadležnim državnim organima predati su mnogobrojni dokazi o navodnim štetnim ugovorima i poslovima bivšeg većinskog vlasnika „Šinvoza“ Nebojše Ivkovića, za koga se sumnja da je namerno „gurnuo“ fabriku u bankrot!? Posebno je obimna dokumentacija o popravci 1.000 teretnih vagona „Železnica Srbije“, zbog čega su oštećeni radnici i mali akcionari „Šinvoza“, ali i država. Zahteva se i preispitivanje uknjižbe 25 odsto akcija „Šinvoza“ na ime Nebojše Ivkovića, sa kojim je Agencija za privatizaciju raskinula ugovor o privatizaciji „Šinvoza“, odnosno kupovini većinskog dela akcija ove fabrike.
Istovremeno, u zrenjaninskom Opštinskom sudu potvrđeno je da je otvoren istražni postupak protiv Dragana Jevtovića, bivšeg direktora „Šinvoza“, protiv kojeg je ovdašnja policija podnela krivičnu prijavu zbog sumnje da je izvršio krivično delo - zloupotrebu ovlašćenja u privredi. Detalji iz istrage nisu poznati, ali pretpostavlja se da su u pitanju štetni ugovori koje je sklopio Jevtović, a koji su uticali na loše poslovanje zrenjaninske fabrike.
Međutim, u zrenjaninskom Trgovinskom sudu normalno teče stečajni postupak protiv „Šinvoza“. Najveći poverioci su takozvana povezana preduzeća Nebojše Ivkovića s kojima je „Šinvoz“ poslovao dok je on bio gazda, a mali akcionari sada tvrde da je na taj način zaduživao fabriku i svesno je terao u propast!?
Dve Ivkovićeve firme - „Kargo“ i „TTC logistik“, prema tvrdnji malih akcionara i lidera Samostalnog sindikata u „Šinvozu“ Mite Lisice i Radovana Mališa - u stečaju imaju potraživanje od 200 i 140 miliona dinara, za koje oni smatraju da su nerealna. Lisica i Mališ iznose mnogobrojne dokaze kako je Ivković poslovao sam sa sobom, odnosno ugovarao poslove između svojih preduzeća, a stalno zaduživao „Šinvoz“. Između ostalog, za program popravke 1.000 vagona JP „Železnice Srbije“, Ivkovićeva firma „TTC logistik“ snabdevala je „Šinvoz“ rezervnim delovima, ali sa maržom od šest odsto u korist „TTC Logistika“.
- „Šinvoz“ je od ove firme nabavljao robu po višim cenama, a na insistiranje i pod pritiskom rukovodstva... Posebno je interesantno da „TTC logistik“ nije zahtevao plaćanje svojih usluga i robe, sve do početka stečajnog postupka - ističu Lisica i Mališ, uz napomenu da su zrenjaninskoj policiji predali mnogobrojne dokaze o tome kako je Ivković namerno prouzrokovao stečaj zrenjaninskih remontera.
Kao mali akcionari - poverioci u stečaju, Lisica, Mališ i njihove kolege, sada u stečajnom postupku osporavaju spisak poverilaca i tabelu potraživanja u Trgovinskom sudu. Ističu da neće dozvoliti da „zelenaške kamate“ opljačkaju i „progutaju“ zrenjaninsku fabriku sa jednovekovnom tradicijom u popravci šinskih vozila i izradi čeličnih konstrukcija.
GLADUJU
SA 850, posle privatizacije i preuzimanja fabrike od Nebojše Ivkovića, „Šinvoz“ je spao na 480 radnika koji su posle stečaja završili na berzi rada. Nedavno im je uručeno 400 paketa solidarne sindikalne pomoći, a mnogi ističu da žive u izuzetno teškoj situaciji, da čak gladuju zajedno sa svojim familijama!
AGENCIJA
DVE godine radnici i mali akcionari „Šinvoza“ dokazivali su da novi vlasnik Ivković ne poštuje ugovor o privatizaciji i da ne ispunjava svoje obaveze. Tek posle protesta u Beogradu i tragične smrti jednog radnika, Agencija za privatizaciju poništila je rešenje o prodaji većinskog dela kapitala Ivkoviću. Ali, bez značaja, pošto je u međuvremenu „Šinvoz“ otišao u stečaj...
Preuzeto sa sajta novosti.co.yu »
Oglasi
Vesti dana
©2008 Naslovi
Komentari