Central Europe Rally 2008 Hungary - Romania

Rallya Dakar više nema i malo je verovatno da će ga u skorije vreme biti. No, zato su organizatori iz A.S.O. (Amaury Sport Organisation), inače vlasnika medijskih prava i promotera ovog interkontinentalno popularnog takmičenja, ipak odlučili da pre najavljene zamene u vidu takmičenja u Argentini i Čileu naredne godine, naprave jedan novi izazov...

U pitanju je takmičenje iz tzv. serije Dakar, ali Centralnoevropski reli koji se vozi u Mađarskoj i Rumuniji, od 20. do 26. aprila. Ukupna dužina itinerera je 2.713 km, a od toga su 1.092 specijalni ispiti, koji ima 11. raspoređenih u sedam dana.

Koliko je ovaj reli, kao supstitucija uspeo, teško je u ovom trenutku reći, jer su sećanja na pravi Dakar još uvek sveža. I iako je većina učesnika i vozila ista, pitomo okruženje cetralne Evrope nikako ne ukapa u dosadašnje priče iz bespuća Afrike, pogotovo pustnje Sahare.

Bilo kako bilo, prisustvovali smo startu u Budimpešti gde se pojavilo ukupno 260 takmičara, odnosno 110 u konkurenciji motocikala, 19 quadova, 91 posada automobila i 40 kamiona, i neposredno pratili 1. specijalni ispit u blizini glavnog grada Mađarske.

Gabor Saghmeister

Cyrill Despres (KTM)

 

Motocikli

Pobednika relija Dakar iz 2007. Francuz Cyril Despres (KTM) startovao kao prvi, ali je na cilj 1. SI stigao kao drugi, sa zaostatkom od 1 minut i 15 sekundi iza Španca Marca Come (KTM), koji je, inače, trijumfovao na reliju Dakar 2008. Treće mesto zauzeo je Španac Jordi Viladoms (KTM).

Zanimljivo je da su se na startu ovog takmičenja pojavio i Subotičanin Gabor Saghmeister. On je startovao sa motocilom KTM 690 Rally i prvi dan završio na veoma dobrom 27. mestu.

Generalni plasman motocikli (nakon 1. dana)

Marc Coma (KTM)

 

Mark Miller

Balazs Szalay

Automobili

Jedini vozač koji je koji je 63 kilometra dug specijalni ispit završio u vremenu ispod 40 minuta je Španac Carlos Sainz (VW). Drugo mesto zauzeo je Amerikanac Robby Gordon (Hummer) koji je tako razdvojio vozače Volkswagena, budći da je treće najbolje vreme postigao Južnoafrikanac Giniel De Villiers.

Višestruki pobednika relija Dakar, Francuz Stephane Peterhansel (Mitsubishi) je vozio pomalo rezervisano, tako da je ciljem prošao kao četvrti. Za očekivati je da će on, ali i njegove timske kolege Francuz Luc Alphand i Španac Joan Roma, u nastavku takmičenja biti još agresivniji i uključiti se u borbu sa vozačima VW-a.

Inače, jedan od onih kojih je već odustao je Amerikanac Mark Miller (VW) koji je prevrnuo svoj Race Touareg 2 već na 23 km. Iako je nastavio specijalni ispit, Amerikanac je po njegovom završetku odustao zbog velikih oštećenja.

Zanimljiv je i debi Opela na ovom takmičenjnju. Mađar Balazs Szalay je nastupio sa modelom Antara. Vozio je dobro, ali ga je za četiri mesta u generalnom plasmanu nadmašio Hrvat Daniel Šaškin sa modelom Frontera.

Generalni plasman automobili (nakon 1. dana)

Hans Stacy

 

Kamioni

U "najtežoj" kategoriji, prema očekivanjima, najveća borba se vodila između Holanđanina Hansa Stacya (Man) i Čeha Alesa Lopraisa (Tatra). Holanđanin je bio brži, a Čeh je na cilju kasnio 25 sekundi.

Iza njega, kao treći stigao je Holanđanin Marcel Vliet (Ginaf).

Međutim, prava borba se tek očekuje u Transilvaniji..

Generalni plasman kamioni (nakon 1. dana)

Z.Živkov

foto: Vrele Gume

zoran@vrelegume.co.yu

18

Opširnije u časopisu

VRELE GUME br. 166

Postavljeno: 22.04.2008