Eksploziv u menzi

GORNJI MILANOVAC - Nezadovoljan neoglašavanjem državnih organa prema krivičnoj prijavi koju je još 26. februara podneo protiv preduzeća „Ostrvica“ a.d. koje radi u sastavu kompanije „Zorka Alas Kamen“, Tomislav Lazarević, automehaničar u ovom preduzeću, obratio se novinarima. Prema njegovoj tvrdnji, u „Ostrvici“ sa eksplozivom nisu rukovali jedino kuvarica, laborant i vagadžija.

- Ja sam, kao mehaničar, odgovorno lice za tehničku ispravnost vozila koja prevoze eksploziv i nekoliko puta do sada moj potpis na putnim nalozima je falsifikovan zbog čega sam 26. februara, pribojavajući se nesreće, Opštinskom javnom tužilaštvu podneo krivičnu prijavu za falsifikat, a zahtev za pokretanje postupka podneo sam 17. marta i Odseku za zaštitu i spasavanje u Čačku zbog toga što je nekoliko radnika „Ostrvice“, iako nisu stručni za taj posao, primorani da rukuju eksplozivom, tvrdi Tomislav Lazarević. Posebna priča, po njegovim rečima je transport i skladištenje eksploziva.

- Eksploziv koji se upotrebljava nabavlja se u Kruševcu, a za transport takvog materijala neophodno je posebno vozilo i vozači koji imaju ADR (posebnu dozvolu za prevoz eksplozivnih i zapaljivih materija), ali se dešavalo da su vozila bila neadekvatna i neispravna i da neki vozači nisu imali čak ni položen ispit za upravljanje kamionom. Jednom se desilo, tvrdim, da je eksploziv prevožen posebnim vozilom kojem je istekla registracija, a bilo je i slučajeva kada je iz Kruševca eksploziv dopremljen u privatnim kolima, čiji je vlasnik upravnik proizvodnje Đorđe Radulović. Inače, kada se eksploziv dopremi iz Kruševca, obično ostaje u kamionu u kamenolomu Mezulana odakle se, ako je sve u redu sa papirima, Ibarskom magistralom transportuje do kamenoloma Ćeramide, a ako nije sve u redu, onda se eksploziv do kamenoloma prevozi zaobilaznim putem koji delom prolazi kroz varošicu Rudnik. Posebnu opasnost predstavlja skladištenje preostalog eksploziva, a nekada se desi da je to količina i do dve tone, koji se čuva po kancelarijama ili hodnicima u zgradi menze u pogonu Mezulana, bez ikakva zaštite i obezbeđenja, ističe Tomislav Lazarević, podsećajući da se zbog sličnog odnosa 1987. godine dogodila nesreća kada je eksplodiralo oko dve tone eksploziva.

NE ZNAJU O ČEMU SE RADI

Dragiša Broćić, šef Odseka za zaštitu i spasavanje u Čačku potvrdio je da je Lazarević podneo zahtev za pokretanje postupka i da je zahtev prosleđen Policijskoj stanici u Gornjem Milanovcu, ali donekle iznenađuje izjava Dragana Ivanovića, direktora preduzeća „Ostrvica“.

- Zaista ne znam o čemu se radi jer nisam dobio nikavu krivičnu prijavu, niti je bilo istrage u vezi eksploziva. Jedino što mogu da izjavim je to da usluge prevoza eksploziva za „Ostrvicu“ obavlja preduzeće „Trajal“ iz Kruševca, kratko je izjavio direktor Ivanović nagoveštavajući da će o svemu svoje mišljenje dati rukovodstvo „Zorka Alas Kamena“.

Ako je sve tako kako kaže Tomislav Lazarević, što će, po njemu, potvrditi i veći broj radnika „Ostrvice“ koje on u krivičnoj prijavi navodi kao svedoke, onda je krajnje vreme da se Rudničani, pa i mnogi drugi, zabrinu za svoju bezbednost. Jer, menza u kojoj se povremeno skladišti preostali eksploziv nalazi se svega tridesetak metara od magistralnog puta koji povezuje Ibarsku magistralu sa niškim autoputem, preko Topole i Mladenovca, i kojim dnevno prođe na hiljade putnika. Uostalom, krajnje je vreme da nadležni organi utvrde da li ima istine u tvrdnji Lazarevića, ili je reč o nečem drugom, čime bi se otklonile sve dileme po pitanju bezbednosti Rudničana.   

Autor:

Zoran Marjanović